顺丰速运经营环境与战略转型实施

摘 要: 近些年来,我国物流行业市场规模稳步扩大,国内物流行业的竞争程度日趋激烈。与此同时,互联网技术对物流行业的发展也产生深刻影响,传统物流企业发展弊端逐渐浮现,我国传统物流企业战略转型的必要性日益凸显。顺丰速运作为我国较早一批成立的民营物流企业,其发展
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  摘 要: 近些年来,我国物流行业市场规模稳步扩大,国内物流行业的竞争程度日趋激烈。与此同时,互联网技术对物流行业的发展也产生深刻影响,传统物流企业发展弊端逐渐浮现,我国传统物流企业战略转型的必要性日益凸显。顺丰速运作为我国较早一批成立的民营物流企业,其发展具有典型性。本文通过对顺丰速运内外部经营环境的梳理,从多元化转型、综合物流转型、智慧物流转型角度分析其战略转型,并为其发展提出建议,旨在为其他物流企业进行战略转型提供借鉴。

  关键词: 物流企业; 企业战略; 战略转型;

  一、引言

  在经济全球化与改革开放浪潮的推动下,我国经济发展环境不断改善,各行各业迎来发展的契机。物流业作为现代服务业的重要构成部分,其发展具有重要意义。近些年,我国快递业保持较高的增速,快递业务量规模已连续多年居世界首位。行业竞争程度愈加激烈,目前国内物流行业国营物流企业、民营物流企业、国外物流巨头并存。我国传统物流企业经过多年的积累虽然已形成一定的规模,但随着其发展也暴露一些弊端与缺陷。传统物流企业面临着越来越多的挑战与威胁。为了实现长远发展,传统物流企业进行战略转型已是大势所趋。

  顺丰控股股份有限公司(以下简称为顺丰速运或顺丰)从蜗居珠三角到遍布国内外、从单一业务到多元发展、从成立到上市,经过二十余年的发展,如今已成为国内民营物流企业中的佼佼者。自其进行战略转型以来,其实力进一步提升,并拉开了与同类企业的差距。通过对顺丰速运战略转型的研究,有助于帮助传统物流企业如何在长期、健康、可持续的发展上进行思考,为传统民营物流企业的发展转型提供借鉴,以促进我国物流企业的健康发展,提升物流行业的整体竞争力。

  二、顺丰速运经营环境分析

  (一)发展概况。

  顺丰速运成立于1993年3月,其发展历程可分为以下四个阶段:(1)起步成长期:1993~2001年,依托珠三角起步扩张至华南、华东、华中、华北,在全国范围内快速发展。(2)快速发展期:2002~2007年,公司经营由合作、代理的方式转为直营模式,并设立总部;采取统一的服务标准开展统一的经营管理,企业管理逐步加强,服务质量得到保障。(3)竞争领先期:2008~2012年,采取航空运输,建立自有航空公司,服务时间、速度得到提升;完善国内物流网络和产品服务,开展国际化经营。(4)战略转型期:2012年至今,不断丰富物流产品,由产品运输到提供一体化供应链解决方案;开展多元化经营,开始进军电商及金融领域,向更广泛的发展领域布局。

  (二)经营环境分析

  1、现有竞争者的竞争。

  同业竞争者的竞争程度主要取决于行业内企业的数量、市场需求的增长速度、参与竞争企业产品之间的可替代性。目前,以UPS、DHL等国外物流巨头所占据的主要是中国国际快递业务市场;以中国邮政快递为代表的国营物流企业虽然市场份额占比不高,但具有得天独厚的优势,触角广泛,资金雄厚。民营快递企业中的“三通一达”整体实力不容小觑。

顺丰速运经营环境与战略转型实施

  2、替代品的威胁。

  一方面由于国内快递物流市场需求较大,另一方面由于提供的快递服务尚未满足电商的需要,电子商务企业逐渐向价值链下游扩张,逐渐布局自营物流,具有很强的竞争力。国内航空业的国航快递、中国南方航空公司等也参与瓜分国内国际快递市场。互联网与信息化的进步,加速了文件速递市场的没落,对顺丰速运具有一定的冲击。

  3、潜在进入者威胁。

  目前,我国快递行业业务量与业务收入增长仍维持较高水平,吸引了众多中小型快递企业进入市场争夺市场份额,但对于顺丰而言,这方面的威胁主要来自外资物流企业。由于中国市场容量与发展空间大,随着对外贸易的不断开放与外资企业进行的迂回对策,外资物流企业的资源优势、管理经验优势和商业模式优势也将逐渐显露出来。

  4、供应商议价能力。

  运输能力层面,顺丰除了自有的货运航空公司与车辆外,还与国内多家航空公司和中国铁路总公司进行合作提高运输能力。外包层面,顺丰通过与合作代理点以及外包商合作,充分利用社会资源。技术平台方面,顺丰拥有顺丰科技,还与第三方技术公司、国外知名院校进行合作,加紧对科技的研发与智慧物流的发展。

  5、购买者议价能力。

  购买者主要通过压价和提高对产品或服务质量的要求来影响企业的盈利能力。首先,顺丰的直营模式与广泛的运输网络使得顺丰速运具有较强的不可替代性;其次,顺丰在快递行业中已经产生了快速、准时和安全的品牌效应,因此具有较强的话语权;最后,随着电子商务行业规模的扩大,电商企业的议价能力逐步增强,但顺丰自身对电商件依赖程度较低。

  三、顺丰速运战略转型实施的内容

  (一)多元化转型。

  顺丰速运通过实施多元化转型使得企业的战略布局不再局限于快递物流领域,还将触角逐渐延伸至商业和金融领域,增强了经营的灵活性、整体性、协同性。

  在物流领域,顺丰提供的物流产品不断创新,其服务范围和服务种类不断增多,充分满足客户个性化需求。其提供的物流服务包括时效产品、同城产品、快运产品、冷运产品、医药产品、经济及仓储产品、国际产品和增值服务。在商业领域,顺丰的布局并不顺利,包括顺丰优选、“嘿客”等探索与尝试,由于缺乏专业的管理经验和清晰的布局定位,成效有限。目前,主要是顺丰优选网上商城与优选门店二者协同发展,以保持商业领域线上线下品牌发展的一致性。在金融领域,顺丰金融提供的业务主要包括信贷业务、金融科技与综合支付,依托主营业务满足客户差异化、多元化、一体化的资金配置需求,为用户提供“物流+金融”综合方案。

  (二)综合物流转型。

  顺丰将自身定位为快递物流综合服务商,提供的服务逐渐向价值链上游和下游延伸,涉及产、供、销、配等领域,以为客户创造价值为出发点,利用自身科技优势为客户提供仓储管理、运输服务、数据分析、金融产品等一系列的全方位综合物流服务。

  在3C行业,顺丰立足其物流网与信息网,为电子产品研发、高科技制造企业定制供应链全流程一体化解决方案,提供仓储、物流、调拨、配送、返货维修一体化服务。在餐饮商超行业,顺丰利用丰富的网络资源、协同大数据、人工智能、仓配研发中心的科技能力,为客户打造数字化便利餐饮供应链体系,实现供应链协同。在服装快消行业,顺丰利用自身在网络布局、科技能力和行业认知等诸多方面优势,助力传统服装品牌企业转型升级,为快消品企业提供整体解决方案。

  (三)智慧物流转型。

  近些年,大数据与人工智能等技术领域受到了越来越多的关注,这些技术的发展推动了传统产业转型升级的步伐,在物流行业,智慧物流成为重要的发展趋势,国家也为推动智慧物流的发展制定了一系列意见、规划与政策。

  智慧物流以云计算、物联网等信息技术为基础,包括平台、运营与作业的智慧化,对重构产业结构、推动产业升级具有重要意义。顺丰一直重视科技研发领域的投入与发展,尤其是大力发展智慧物流项目并推动其在生产经营活动中的应用,主要智慧物流项目有大数据及区块链技术应用、AI智慧决策、智慧物流地图、自动化分拣设备、物流无人机、数字化仓储、智慧包装、信息安全等。智慧物流的发展和应用有助于提升服务质量、节约成本;优化工作流程,提高工作流程的科学性与业务预测的准确性、营运物资的备货效率;巩固自身的竞争优势,加强核心竞争力。

  四、结论与启示

  自顺丰进行战略转型后,不仅其营业收入保持较高的增长、降低了经营风险、企业绩效良好,而且完善了物流服务、布局智慧物流、顺应了物流行业发展态势。但其战略转型还存在着战略布局不清晰、发展定位不明确、业务发展不均衡等不足,还需借鉴国内外先进企业发展经验。其战略转型仍对其他民营物流企业的发展有以下几点启示:

  (一)重视动态环境变化,及时进行战略转型。

  企业要时刻关注内外部环境的发展动态,善于发现机遇。时代在变化,企业原有的战略将不可避免地发生僵化和“战略漂移”现象,现有的竞争优势也会逐渐转变,要深刻认识到战略转型的长期性、复杂性、整体性,及时转变发展战略,塑造持续竞争优势。

  (二)科学定位企业发展,明确发展规划思路。

  企业发展要有清晰的发展思路和规划、准确的定位和目标,以不至于陷入无尽的纠正、改善之中,避免企业资源的浪费,提高发展效率。在进行多元化转型时,要对行业具有深刻的认识,并立足实际、科学合理地进行战略布局,吸取发展过程中的经验教训,借鉴行业优秀企业的经验。

  (三)加大科技投入力度,提高企业创新能力。

  科技实力对当今企业竞争的影响越来越大,创新逐渐成为企业和行业发展的重要支柱。物流行业的基础设施投入和劳动力投入占比较大,通过加大技术创新投入,利用先进技术提升企业经营的自动化水平、信息化水平,能有效减少企业运营管理的成本,提高效率,增强企业的竞争力。

  (四)提高员工整体素质,加强品牌形象建设。

  员工素质与服务水平息息相关,通过加强对员工的培训有助于提升服务质量,通过加强企业文化建设、提供完善的薪酬体系增强员工的忠诚度与满意度,培养、吸引优秀自有人才。企业品牌形象是企业的无形资产,有助于增强顾客的信赖度和忠诚度,因此要注意品牌形象的塑造。

  参考文献

  [1]李建忠,江涛,史越瑶.高竞争环境下物流企业发展环境分析和商业模式选择[J].中国经贸导刊,2014(29).
  [2]孙湘.波特竞争力模型在战略管理中的应用[J].企业改革与管理,2012(11).
  [3]关辉,董大海.中国本土品牌形象对感知质量-顾客满意-品牌忠诚影响机制的实证研究———基于消费者视角[J].管理学报,2008(4).
  [4]武亮,于洪彦.“嘿客”再转型———顺丰速运的O2O困境与出路[J].企业管理,2016(6).

    郭倩.“互联网+”下传统物流企业战略转型研究[J].合作经济与科技,2020(08):146-147. 转载请注明来源。原文地址:http://www.lw54.com/html/commerce/20200421/8328957.html   

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