关键问题：物流的增值服务提供过程中存在的问题及其对策

　　解决思路：从两方面论述：从政府方面，完善物流法律体系，提高物流法律的可操作性;加强物流基础设施的建设，平衡东西部物流的发展;企业方面，因地制宜的强化物流软件和硬件设施的建设，和政府合力培养物流人才。

　　创新点：从物流企业的角度研究思考提供物流增值服务的必要性和发展物流增值服务领域的类型、方向，排除障碍，使其更好的发展物流服务，迎合物流发展的潮流。

　　研究目的：使物流业更加重视物流增值服务和改善发展的方向，掌握先进的物流理念，提高物流服务水平才能再竞争中具有优势，从而更好的参与国际竞争，赶上物流发展的最新潮流

　　成果描述：更加了解到物流的增值服务是我国物流业的发展趋势，如何选择物流增值服务领域和所具备的条件及其发展趋势等等。

本选题在国内外的研究状况及发展趋势：

　　国内研究状况：目前我国工商企业对物流增值服务的需求层次还比较低，主要仍集中在对基本常规项目的需求上。生产企业外包的服务第一是干线运输，第二是市内配送，第三是储存保管。商业企业需求的服务第一是市内配送，第二是储存保管，其次是干线运输。这表明生产企业和商业企业对物流服务内容的侧重点有所不同。企业对增值性高、综合的物流服务如库存管理、物流系统设计、物流总代理等的需求还很少。与发达国家相比，显出了较大差距。

　　国外研究状况：发达国家对物流增值服务的需求来看，需求最多的也是仓储管理和运输管理，只不过这两项服务已被赋予了新的内涵，服务内容已经扩展，不再是单纯的储存保管和运输，但都是从基本的物流功能中延伸出来的。增值性高的服务如订单处理、库存补充、物流系统规划等也没有被发达国家的企业所普遍采用。

　　发展趋势：生产企业期望新的物流服务商提供的服务内容主要以物流总代理、市内配送、干线运输、仓储保管为主;商业企业期望新的物流服务内容为物流系统设计、条码采集和仓储保管服务。可见，生产企业的物流需求以物流运作为主，受地域跨距和管理幅度的影响，更强调集成化的物流服务。而商业企业对物流的信息服务要求更强烈，物流决策、数据采集等增值信息服务越来越受企业重视。这也表明，我国企业对对增值物流服务的需求将增多，需求水平将进一步提高，今后能够提供更多信息增值服务的物流企业将在具有更大的竞争优势。

　　11.全文的基本框架、基本结构是如何安排的?全文的各部分之间逻辑关系如何?

　　从现代物流增值服务的概况出发，引出我国增值服务的现状及问题，相对应地给出解决对策。再从物流企业的角度出发，可以发展增值服务的类型有哪些和未来我国物流增值服务发展的方向。从因到果、从主到次、从整体到部分、从概括到具体、从现象到本质的逻辑关系来展开课题的讨论。

　　12.在研究本课题的过程中，发现了那些不同见解?对这些不同的意见，自己是怎样逐步认识的?又是如何处理的?

　　第3方物流该如何发展，学西方的发展模式还是因地制宜

　　毫无疑问，第三方物流应当成为物流企业所追求的目标业态。物流企业在与生制造企业建立起研发---营销---物流"三位一体"的市场竞争策略联盟以后，将获得更大的发展空间。但这同样需要时间，需要长期的合作，需要长期的参与，需要具有价值交换意义上的优势互补。所以，做第三方物流企业不是一厢情愿的事情，不能脱离国情。

　　事实上，即使在发达国家，物流服务业的主体仍然是功能性的物流服务。有调查表明，美国第三方物流企业中的大部分是在美国本地的市场赚钱的。这同样说明第三方物流的发展是与经济市场化水平直接相关的。因此，我国的物流企业在现阶段不应盲目地追求一下子成为第三方物流企业，或不切实际地向生产制造企业承诺提供第三方物流服务。

　　我国物流产业的发展必然要经历一个从相对无序到相对有序的过程，这是一般的经济规律，而非人的主观愿望能够左右的。但产、官、学各界在推进我国物流产业发展的进程中仍然是可以有所作为的：与物流服务技术有关的问题由企业来解决;与物流产业发展的制度环境有关的问题由政府来解决;而与物流发展理论研究有关的问题由学术界来解决。但是，现实地来看，只有尽快出台我国物流产业发展的政策纲领，才能将这一轮物流热积聚起来的能量转化成物流产业发展的持久动力。