(1)直线轮距和宽度的测量。第一，前轮距二后轮距时，测量位置分别为轮胎痕迹中心或者两侧边缘，可同时测出前、后轮距;选择清楚的轮胎痕迹测量其边缘的长度为痕迹宽度。第二，前轮距<大于后轮距时，首先测出后轮距宽和痕迹宽度;测量前轮距应测量前轮的外侧边缘减去胎面宽;痕迹宽度测量同上。第三，前轮距>后轮距时，首先侧出后轮距宽和痕迹宽度;测量前轮距应测量前轮的内侧边缘加上胎面宽;痕迹宽度测量同上。第四，后轮为四轮时，后轮距为两侧车轮中心线之间的距离或测量痕迹最内侧、最外侧的距离，得出轮距与前轮痕迹中心线之间的距离为前轮距。

　　(2)转弯轮距的测量。弯道处测出轮胎的宽度，前轮距的测量位置为转弯开始和结束的位置，后轮距的测量在弯道弧线的任意位置都可以。在每条轮胎痕迹弧线的测点处做切线，两条切线之间的距离即为轮距。

　　(三)不规则痕迹的测量(1)各种制动状态下的痕迹有突变点时，首先分别测量突变点的位置，其次分段测量突变点之间的长度。

　　(2)间断痕迹的测量时应该分别测量每段痕迹的长度和间断痕迹间的距离，最后把每段痕迹长度相加的测出痕迹长度。

　　勘验轮胎痕迹要及时，否则现场痕迹会受人为或者自然因素影响遭到破坏，使痕迹无法辨认。勘验时，要通过痕迹的形状特征、轮胎种类、花纹特征等确定对应的造痕客体。要仔细观察造痕客体的结构特征和轮胎痕迹特征，同时采用科学的方法进行轮胎痕迹的测量，最后通过对比检验发现异同。总之，车辆轮胎痕迹的比对及认定对案件的侦破具有举足轻重的作用，检验人员必须慎之又慎。