(3)物流成本信息披露与其他成本费用披露混杂。物流活动贯穿于企业经营活动的始终，对于相关物流费用的核算基本上并入产品成本核算中，进而作为销售成本的一部分从销售收入中扣除。这种物流会计信息与其他信息的混杂不利于会计信息的披露，致使物流会计信息需从其他相关会计信息中归纳，过程复杂且数据准确性和时效性差，不利于物流管理和绩效评价。

　　(4)企业分散计算和控制物流成本。各企业对物流成本的计算和控制通常是分散进行的，不同企业对物流成本内涵的理解，对物流成本计算方法的运用各不相同，这样就带来了管理上的问题，不仅企业本身的物流成本管理上的工作受到影响，而且使企业间物流成本比较的意义也大打折扣。

三、改进我国物流成本控制的方法分析

　　(1)以流通全过程的视角来控制物流成本。对企业来讲，控制物流成本不是只追求本企业物流的高效率，而应该考虑从产品制成到最终用户整个供应链过程的物流成本高效率，即物流设施的投资或扩建与否要视整个流通渠道的发展和要求而定。随着零售商中便民店、折扣店的迅速发展，客观上要求厂商必须适应这种新型的业态形式，展开直接面对零售店铺的物流活动，在这种情况下，原来的投资就可能沉淀，同时又要求建立新型的符合现代流通发展要求的物流中心或自动化设施，但从整个流通过程来看，却大大提高了物流绩效。

　　(2)通过实施供应链管理、合理确定物流服务水平来控制成本。供应链管理的目标之一就是使供应链物流的成本降低，以此来提高供应链各实体的效益。随着当今企业间价格竞争的激烈，新型供应链物流管理体制不断得到发展和普及。这种新型的物流管理体制使得用户除了对价格提出更高的要求外，更要求企业能有效的缩短商品周转时间，真正做到迅速、准确、高效的进行商品管理。要实现上述目标，仅仅本企业的物流体制具有效率化是不够的，它需要本企业协调与供应商、销售商以及顾客、运输业者之间的关系，实现这个供应链活动的效率化。因此，追求成本的效率化不仅仅是企业物流部门或生产部门的事，同时也是经营部门和采购部门的事。

　　(3)采用积极的营销策略来削减退货成本。退货成本在企业物流成本中也占有相当大的比重。具体讲，对于零售商或批发商而言，为了防止由于商品断货而产生机会成本是他们过量进货的主要原因，最近虽然利用POS系统可以根据不同商品过去的经营绩效来加以调整，但是，对于季节性或流行性商品，却无法合理的进行控制，在这种状况下，一旦出现商品滞销，必然会存在退货问题。要杜绝此类情况发生，就必须不断掌握本企业产品在商店的销售情况，对于销售不振的商品及时制定促销策略，这就需要在用户店铺设置本企业的EOS系统，进而不断调整企业的产品生产量和产品种类，真正从根本上遏止退货现象的发生。

四、加强我国物流成本控制应注意的问题

　　(1)妥善应对“效益背反”规律。“效益背反”规律，即通常所说的“二律背反”。“效益背反”指的是物流的若干功能要素之间存在着损益矛盾，即当某一功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或几个功能要素的利益损失。这是个此消彼长，此盈彼亏的现象，虽然在很多领域中这种现象都存在，但在物流领域中，这个问题似乎尤为严重。例如，在考虑减少仓库数量时，显然是为了降低保管费用，但是，在减少仓库数量的同时，就会带来运输距离变长、运输次数增加等后果，从而导致运输费用增大。如果运输费用的增加部分超过了保管费用的减少部分，总的物流成本反而增大了，这样减少仓库数量这一措施就没有意义了。

　　(2)不能简单地认为降低物流成本就会带来效益，就控制好了物流成本。按照物流理论，物流服务与物流成本之间存在着效益背反关系，物流管理部门的任务是寻求二者的平衡点。这里的问题不是费用的大小，而是上升的部分物流费用是由于什么原因导致的。物流部门具有降低物流成本的责任，但是，引起物流成本上升的原因简单地说来自于单价和数量两个方面。物流部门只能对单价即单位作业成本负责，而数量责任则归咎于物流的需求部门。物流部门虽然无权干涉对方决定，但是可以提供详实的成本数据来促使对方考虑物流成本对利润的影响。他们根据物流部门提供的成本资料，会重新考虑物流服务水准的设定，或是从战略角度考虑维持现在服务水准，或是处于盈利的考虑降低物流服务水准。