虽然和那些在周谷堆工作服务了很多年的老员工相比，我来这里的时间不算长，可是我已经渐渐喜欢上这里的工作环境了。至少这里没有向其他一些地方那样有太多的虚伪与勾心斗角。这里有一整套明晰的工作条例和晋升加薪的制度：在这里你想得到好的待遇，你不需要把太多的经历发在讨好领导同事上去，你的工作态度和能力决定着你以后的发展。在这里工作你会觉得很开心，同事之间的亦师亦友，工作时他们会一丝不苟你犯了错误会毫不流经的批评甚至处罚你，闲时他们有时很好的朋友可以和你开玩笑打闹成一团，遇到困难他们会向你伸出援助之手，解你燃眉之急。

　　在人与人的交往中，我能看到自身的价值。人往往是很执着的，可是如果你只问耕耘不问收获，那么你一定会交得到很多朋友。对待朋友，切不可斤斤计较，不可强求对方付出与你对等的真情，要知道给予比获得更令人开心。不论做是事情，都必须有主动性和积极性，对成功要有信心，要学会和周围的人沟通思想、关心别人、支持别人。

　　我在这实习一个月的过程中，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。也许是实习日子短和并非所学专业的关系，对新的工作的认识仅仅停留在表面，未能领会其精髓。但是通过这一个月的对我来说完全陌生的岗位实习，加深了我对如何把学校所学的知识应用于社会实践的理解，丰富了我的阅历，使我对新的工作有了一定的感性和理性认识。认识到要想发挥自己的能力，既要注重管理理论知识的学习，更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。

　　以上是个人来到周谷堆的实习报告。通过在职的一个多月里，我深感自己的不足，我会在以后的工作学习中更加努力，取长补短，需心求教。相信自己会在以后的工作中更加得心应手，表现更加出色！我相信付出总会有回报，是金子不管在何时何地什么岗位上最后一定会发出耀眼的光芒！

精选毕业实习报告模板合集(第40页) 篇26

　　这些实习过程教给了我很多东西，在未参考实习以前，我并不知道实习是怎么一回事，更不知道实习报告怎么写。所以，我特别感激这次实习。

　　一、走近你，让我充满向往

　　当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时，我并不知道，这一份简历会把我带进一个怎样的世界，我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上，又带着那样的迷惑，不安和好奇，参加过三次面试，见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你,也更让我充满了向往和渴望。

　　短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒；谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。

　　从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。

　　是的，就是这样，仅仅三次面试，五天的培训，就让我对你充满了向往，邦达，你是好样的！

　　二、走进你，让我斗志昂扬

　　4月12日，星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。第一站，4月12日至4月17日上午，定舱部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航线；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美东、加拿大拼箱。

　　A 一步一步走向前——专业技能的学习

　　作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。4月12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。

　　从4月13日，也就是实习的第二天到4月17日上午，我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为：接受定舱委托后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。