桥梁大修施工技术探讨论文

1团山河桥梁病害的表现

　　(1)一般来说，左右两侧旁的副部分桥墩帽梁混凝土会有损坏的现象发生，其钢铁筋出现外露，受到锈蚀，其桥台帽梁出现渗水的问题，挡块损坏较为严重或产生其他问题。

　　(2)裂缝多处共计为126条，长度共计为7852.52m，最大裂缝宽度为0.6mm;底板横向裂缝中的最大宽度为0.4m，底板最长裂缝为27.5m;腹板最长裂缝为1.55m，最大裂缝宽度为0.4m。大多数裂缝的宽度都已经超过了标准值。

　　(3)有些桥梁的部分支座所产生变形过大，其钢板锈蚀较为严峻。

　　(4)需要对大桥上部的结构实施及时地换梁处理和分析，新梁需要采取预先设定好的小箱梁，且需要对下构和其余的附加施工过程实施维护和建造。

2团山河桥梁进行加固的内容

　　(1)本来桥梁是安装了112片30m预应力钢筋混凝土宽幅空心板，以及对桥面进行铺装，其护栏的拆除且运输需要运到其指定的位置进行拆除。

　　(2)下部结构为立柱以及盖梁实施维修以及加固作用。

　　(3)对于新设计的64片30m预应力钢筋混凝土箱梁进行设置、安装以及桥面上进行加固。

3桥梁上部结构拆除

　　对于旧桥梁板的拆除，需要按照规范的拆除顺序进行拆除。具体如下：

　　(1)标出铰缝和墩顶桥面上需要进行的连续中心线，使用漆油做好对应的标记。

　　(2)在进行护栏外侧通讯线路的拆除过程中，需要确保其拆除不影响施工地带，如果有影响，需要进行相应的转移。

　　(3)需要用风镐破碎防撞护栏。

　　(4)沿着路途标示出铰缝和墩顶红线，对其铰缝以及墩顶桥面进行凿开实施。

　　(5)需要用氧气乙炔或切割机切掉和钢筋的联结。

　　(6)120T架桥机及时就位，依据第一跨到第八跨的合理顺序，不同跨之间需要先两边后中间的标准进行起吊、装车以及运走。

　　(7)挡块背墙施工以及桥粱板移除时，需要进行同步作用。第一跨拆除完成后，需要实施0号台的搭板、耳背墙以及挡块，对支座垫石建造进行合理的施工。等到第二跨拆除完成后，实施2号墩的钢板粘贴、挡块以及支座垫石的建造施工，需要按照流水作业到8号台进行施工完成。

　　(8)等到8号台改造完成后，需要从第八跨到第一跨实施箱梁吊装作用。在进行旧梁板凿除和起吊过程中，需要严格依照施工要点进行：

　　(1)凿除墩顶桥面上连续处的砼，切掉钢筋部分，凿除缝下部砼。

　　(2)凿除旁边的护栏以及铰缝处砼，切掉铰缝处的钢筋。

　　(3)需要用到液压千斤顶来实施梁板和梁板之间的隔开和分离。在进行砼凿除和梁板拆除中，对于所产生的安全隐患需要尤为重视，具体的注意事项如下：

　　(1)沿中分带设定2m高的隔离带，防止砼在进行凿除中，残渣溅起，砸中行进过往的车辆，使得对其人身或财产产生意外的伤害。

　　(2)由于此桥空心板梁中面临着较严峻的病害，在铰缝凿除以及粱板拆除和传送中，都是需要严格进行秘密观看梁体的转变的。在进行凿除过程中，需要采用跳跃式凿除法，防止梁体在较长一阶段内，在某一点上受到较为强烈地刺激，加速了桥梁体病害的推动。更有甚者，使得在进行施工的过程中，梁体发生断裂的情形。

　　(3)传统的空心板梁是采取捆绑式进行吊装的，在进行起吊的过程中，需要做到稳、准，吊点进行对称布置，依据桥梁体中的病况，采取恰当的位置，在通常的情形下选在距桥墩中线或背墙线90cm的位置。

　　(4)在对传统空心板梁进行传输的过程中，对于运梁车需要确保匀速的行驶。如果在传输中产生梁体断裂或倾覆，马上要封锁交通要道，用大吨位吊车或拖车，及时地对梁板进行清理，转运到相对应的弃渣场地。

　　(5)把拆除后的空心板和凿除的废渣运到相对应的弃渣场地。

　　(6)在进行施工的过程中，需要严格依据施工工序来实施，防止安全隐患的造成。

4桥梁下部结构改造

　　采用小箱梁的设计方案，对上部结构的重量进行加重，需要对下部结构和基础实施检验。利用承载能力的评定作用，对桥墩盖梁裂缝宽度检验以及正截面承载能力不符合要求的，对墩台盖梁选择进行粘贴钢板以及外包混凝土加内设钢筋骨架的方法实施加固改造。