2.2.2民俗风情带动模式。在农业特色和自然资源特色都不占优势，但是拥有独特的民俗风情、民居建筑、历史记忆，尤其是在吃、娱、购3个方面有明显特色的区域，可以通过开展民俗歌舞表演、生活习俗体验、民俗文化展览、手工艺品制作等方式，走以学习民俗文化为主的发展道路。这种模式特别适合于少数民族地区，典型范例遍布湘西、桂北、滇西、汉中、关中、鲁中等地区。

　　2.2.3自然风光带动模式。拥有一定的农业资源但却不具备明显特色，没有形成较大规模，同时还拥有较好的自然旅游资源禀赋，山清水秀、风景绮丽、田园整洁、民居独特的区域，可以通过对农田果园、花卉苗圃、动植物饲养场进行精心包装，走以领略自然风光为主的发展道路。这种模式最适合旅游城市的近郊，或者作为自然风景区的二线旅游产品。

　　2.2.4科技娱乐带动模式。那些各方面都没有显著特色，但是风景较好，有一定的农业基础且交通便捷，高档鲜活农产品和休闲娱乐需求都旺盛的区域，可以将“农家乐”与“农业高科技园”结合起来发展。通过开展垂钓、采摘、小型租种、户外运动、野餐DIY等活动，建设休闲山庄、农业奇观园、农耕科普文化园，走休闲娱乐为主的发展道路。这种模式最适合大中城市近郊。

　　2.3配套建设规划的差异

　　近郊的配套建设要适应城乡结合部快速城市化的发展趋势，基础设施建设要统筹城乡一体化，农林景观要成为城市绿地系统的重要补充[18]。居民点要尽量逐步集中建设，集约用地。远郊的配套建设要注重结合农村环境综合整治工程、新农村建设工程以及生态乡镇(村)的建设。景观改造要有利于增强生态系统的生命支持功能、环境净化功能、产品提供功能[8]。居民点一般采取大集中、小分散的布局，不建议按小区式集中居住，依山傍水分散居住更有利于营造风格各异的优美庭院景观，也更有利于将优质土地资源集中用于生产。

　　2.4景观优化的差异

　　景观优化主要包括水平生态过程和垂直生态过程的优化，即整体的景观格局优化和景观单元的土地利用方式优化。

　　2.4.1选址与景观识别。近郊型的选址主要考虑目标地点的人为因素，城市发展水平和交通便利度、居民积极性、农田系统完整度、土地资源可开发度。景观识别一般采用实地踏勘为主，以近年来基本的社会发展信息查阅和地图信息识别为辅，对“3S”技术和景观生态学专业分析要求低。远郊型的选址主要考虑目标地点的历史人文特色、自然景观特色、生态系统完善度、农业产业规模、居民积极性和投资意愿。景观识别要采用实地踏勘、历史资料调研、“3S”技术和景观生态学专业分析并重的方法，进行较完整的“社会-经济-自然”复合生态系统辨识。

　　2.4.2景观与生态系统优化。与农业景观密切相关的参数主要是斑块大小、斑块形状、斑块密度和廊道的连通性。景观格局的优化包括调整原有的景观格局和引进新的景观组分(如生态缓冲区)等，加强景观单元之间或农业生态系统之间在功能和景观动态上的有机联系，疏通物质与能量循环的渠道，建立可持续的农业景观生态格局[2，5，6，19]。首先是对原有斑块格局进行优化组合，根据生态一致性进行空间单元合并整理，各类斑块大集中、小分散，达到适度农业规模。其次，引进生态缓冲区，特别是增加林地、防护林网、水渠网以及农田边缘面积，以提高食虫鸟类等有益动物的生境面积，减缓植物病原真菌和细菌的传播速度[7，20]。再次，加强自然态的河流、防护林、树篱等廊道的长度和宽度。廊道改造要遵循景观和生态系统的需要，符合景观序列的要求，人工廊道要与旅游路线相结合，最好形成环路，有明确的引导性，尽量避免尽端路的产生[21-22]。一般认为，斑块平均面积达到2.4hm2、廊道密度8.90km/km2、生物多样性指数2.10、最大多样性指数2.60、优势度0.49的综合效益比较好[3，7-8，18-19]。近郊的整体布局要注重生产性(农田、鱼塘、果菜园等)和非生产性(道路、河流、防护林等)景观功能区的'划分，以利于斑块“大集中”，实现造景的规模化与丰富性的平衡。在旅游区边缘、生产性和非生产性区域之间，加大生态缓冲带的建设，利用庭院空地、园地和田埂绿化增加绿地面积[3，7，19]。道路系统规划要适当“取弯避直”，以利于斑块边缘多元化，加速景观流。加强道路绿化、防护林带和水渠水景建设，营造生态廊道，使得以道路为主的廊道网络能适宜生物流动。主题公园、休闲广场的布局要切合节点的需要，造景要强化绿化和亲水性[22]。