浅谈黄山旅游产业深度开发

　　改革开放二十年以来,黄山地区的 旅游 产业已取得了长足的发展,1985 年黄山作为全国唯一山岳风景,进入全国十大名胜之列;1990 年黄山被联合国教科文组织列入世界自然 文化 遗产名录;1994 年齐云山列入中国国家级风景名胜区;1999 年歙县做为后选景区之一, 被提名列入世界文化遗产名录,现正在考察之中。黄山地区已成为世界著名的风景名胜景区,打出中国的旅游名牌。为使黄山地区成为竞争力强的旅游风景名胜,必须对黄山市旅游产业进行。

　　一步深度开发。

一、配套基础设施的深度开发

　　1 交通 产业的进一步开发已迫在眉捷交通是旅游业的命脉,它是满足旅游需求的先决条件,交通 运输 越发达,越能提高运载能力,越能为人们提供安全、快捷、舒适的服务,既节省旅途时间与费用,又减轻旅途的身心疲劳,促成人们做出旅游的决定。黄山地区交通状况是制约旅游业进一步发展的瓶颈。以公路运输为例,目前黄山到周边大城市无一高速公路,到杭州需要七个小时,到南京需要六个小时,到上海需要十几个小时,这与一个国际旅游风景名胜所要求的交通条件相差甚远。 经济 发展,交通先行,黄山区旅游产业深度开发,改善交通是关键,这需要政府具有魄力和远见来改善交通状况。开发黄山地区交通产业,应从以下几个方面进行:第一,在公路上对外要南北贯通,修通屯溪到杭州、太平到合肥的.高速公路,与沪宁高速公路网接通。在现有的基础上提升与其他大城市相连的公路等级。对内拓宽并完善贯穿三区四县的环黄山高速公路,连通黄山地区各个景区,形成快速便捷的内部交通网。第二、在铁路、民航上,进一步扩展黄山机场和黄山火车站,提升等级,并通过科学 管理 ,提高运载能力。

　　2 调整宾馆产业结构,改粗放式经营为集约式经营。黄山地区旅游资源的开发和宣传,成功吸引了大量宾馆 投资 ,现已成为全国宾馆最多的景区之一。然而在前期的引入投资过程中,由于缺乏科学的规划布局,造成结构严重失衡,以太平地区为例,当地大小宾馆一百多家,供给与需求严重失衡,但各类娱乐场所却不多,致使客人在本地逗留时间少。因此调整宾馆产业结构是黄山经济发展面临的迫切问题。要针对性的采取措施,首先要调整投资方向,压缩重复性建设项目。其次,要加强宾馆内部改造,改粗放式经营为集约式经营。此外还要加大娱乐场所和设施投入,改变本地旅游娱乐活动馈乏的局面。

二、黄山旅游资源的深度开发

　　黄山地区旅游资源丰富,各地都有着各自的风格和特色,面对消费群体多样化需求,各地应充分利用区域的资源优势,通过 市场 细分,对目标群体合理定位。主管部门应积极发挥宏观调控作用,合理规划,引导地方进行资源开发。开发过程中避免重复建设,各地应抛弃本位主义思想,从大黄山大旅游角度利用丰富资源进行市场定位,走集团化、规模化道路。笔者认为黄山地区旅游开发应以五大板块为主:

　　1 黄山风景区:黄山风景区开发已较为成熟,它的开发重点是观光旅游,面对观光型的消费者。

　　2 太平景区:以太平湖为核心,发展生态旅游、度假旅游、探险旅游等。

　　3 屯溪景区:发挥城市优势,发展商务旅游,国际旅游,健全和发展旅游商品市场。

　　4 歙县、黟县景区:以弘扬徽州文化为核心,歙县以知识型、工艺型旅游为主导,黟县以乡村旅游、民俗型旅游、参与型旅游为主导。

　　5 齐云山景区:利用自然景观和人文景观的特色,突出景区内道教文化特色。

三、黄山地区旅游 管理体制 的创新

　　1 发扬政府宏观调控作用

　　以大黄山、大旅游为出发点,对黄山地区旅游业进行整体规划和经营,使黄山市旅游业健康发展,成为当地经济的支柱产业。在全面预测黄山旅游发展趋势的基础上,合理确定黄山市旅游业总体 发展战略 和长期发展规划,按照旅游产业政策,采取相关的经济、 法律 和 行政 手段来引导和调控黄山旅游经济的运行。一是逐步使旅游计划管理体制完善化,把旅游计划纳入政府计划之中;二是建立有效的总量平衡制度,按照需求与发展,调控旅游供给数量,特别要保持旅游产业结构的平衡,这几年黄山旅游饭店的过量增加就是一个教训,要过必要的行政控制和信息发布来引导企业的发展和资金的流向,避免供求关系的大起大落;