铁路隧道施工技术论文

1工程概况

　　某隧道工程总施工长度为2133m，隧道属于单洞双线隧道。隧道在DK377+496处从沟底穿过，隧道埋深只有8.92m.。设计断面的高度为12.13m，宽度为14.2m。初期支护的厚度为26cm，二次衬砌厚度为51cm，仰拱位置填充的厚度为172cm。如图1所示，隧道处于半径为4200m的曲线上，使用明挖的方法进行拱顶施工，使用暗挖施工的方法进行拱顶下部施工。由于此隧道的底部使用砂质黄土，承载力差。因此，使用长度为3m～8.3m，直径为155mm的桩基进行加固。

2挖掘方案选择

　　2.1暗挖法

　　在进行暗挖时，有可能因为上层土壤覆盖较薄，不能形成自然的稳定覆盖层，所以在施工时采取地表注浆或者是用长管进行支撑等措施来保证覆盖层的坚固，特别是在雨季，做好一切防护措施，避免产生危险和损失。

　　2.2上部明挖、下部暗挖

　　下部进行隐蔽操作，拱顶进行开挖的方式不但不能防止地表坍塌，节约土方量挖掘，降低深基坑在挖土时的危险程度，也不会发生突泥突水现象，保护环境的同时，节省了资源和财力，这是几个方案中的最佳方案。

　　2.3明挖法

　　一般对于明挖法来说，需要挖掘大量的土方，四周必须进行放坡处理，在深基坑挖掘过程中，安全系数非常低;施工过程中需要挖掘数据庞大的土方量，通过长而狭窄的沟谷，运送到沟外，施工完成后，还需要将土方进行回填，这是一个工程量非常大的.施工过程，而且污染环境;有相关规定在轨道两侧60m的范围内一些建筑物必须拆除，这会增加施工过程的复杂程度，同时施工过程应该在旱季。

3施工过程

　　在施工过程中，第一步是改移道路和沟心水沟，方便进行施工;接下来是一段接一段的进行开挖，明挖拱顶部分的土方，然后实施护拱，然后进行下一段的开挖;明挖土方所有地段都完成后开始进行暗挖。

　　3.1明挖施工

　　明挖最好选择在夏季进行，挖掘之前做好一切排水准备，避免施工基坑内流入雨水等，挖掘开始时，由于土方量和挖掘面积比较大，可以用挖掘机施工，然后修整土模由人工进行，按照相关的规范标准进行放坡，安装好固定间距的钢拱架;在沟谷两侧需要用C30混凝土进行砌筑拱脚，避免在挖掘过程中四周的山体坍塌;挖掘时会有地下水渗出，这部分水可以通过施工之前准备的排水沟排除或者进行集中抽排。特别需要注意的是在暗挖和明挖的交接处，有可能出现坍塌，为了防止这种现象的发生，可以事先在拱形部位打入预支护，同时采用模铸混凝土等在拱部形成一个支护体系，当混凝土凝固达到要求的强度后就可以进行土方回填了，注意在回填时需要回复原有的水系和地貌。

　　3.2挖掘排水沟

　　明挖处理完毕后，开始开挖排水沟，防止地表水的积存，一般会沿着挖好的沟槽，在一侧挖掘梯形的排水沟，水沟断面较宽，一般可以达到10m，沟长可以达到60m，排水沟底部采用500mm厚度的浆砌片石进行铺垫，避免排水沟的开裂以及下沉，在洞顶两侧的排水沟部位用浆砌片石进行铺设，在底部用500mm厚度的混凝土打底，并且穿插钢筋网，保证排水沟的坚固和耐性。将水沟一段与另一段之间连接好，保证积水顺利排出沟外，避免雨水和下渗和水流对洞顶的冲刷。

　　3.3暗挖施工

　　在明挖土方完毕并且土方回填完工后，就可以进行暗挖施工。暗挖一般按照分层的方法进行挖掘，首先挖掘上层左侧土层，并做好支护和顺接拱架工作;间距保留5m～10m左右，可以进行右侧的暗挖，并做好支护和顺接拱架工作;再次留有间距5m～10m，开始挖掘中间部位，中间部位分成上下两层进行挖掘，先挖上层，完成后做好支护和顺接拱架工作，再进行下层挖掘。

　　3.4基底注浆加固

　　在挖掘到一定程度后，为确保基底的荷载，需要进行触探测试，如果测试结果表明基底的土质比较软弱，则需要进行加固，一般采用树根桩对基低进行加固。在马上进行仰拱施工之前，需要进行预埋套管，在回填达到一定坚固性后，可以用钻机在基地处打孔，并通过空洞注射混凝土，以此来进行加固处理。预埋套管使用的是钢管。在施工过程中，注浆操作一般注入的是水玻璃和水泥两种浆液，平均每5m为一个施工段。