铁路机电设备故障诊断方案论文

　　摘要：:铁路运营的关键取决于铁路机电设备能否正常稳定地运行，但是铁路机电设备在运行和使用过程中常会遇到各类技术故障，只有掌握铁路机电设备在运行中的各类故障才能快速、科学、准确地做出诊断，也是保障铁路正常有序运行的关键。本文对铁路运行中常见的技术故障进行分析研究，提出常见机电设备故障诊断方案。

　　关键词：:铁路;机电设备;技术故障;实测运行;诊断

　　前言

　　随着我国铁路事业的蓬勃发展，铁路运输在时效和运力上也逐年提速。铁路运输能否正常、有序运营，关键取决于铁路机电设备能否正常稳定运行。在实际运行过程中，由于工作时间长、负荷大，铁路机电设备常会遇到各类技术性的故障问题，鉴于铁路运行时效的重要性，保障铁路机电设备正常稳定运行成为铁路正常运行的重中之重。如列车在运行过程中发生机电故障，会直接影响整体铁路系统的正常运行秩序。为此，要求技术人员在发生机电技术故障时快速、准确地做出判断，解决故障问题，这也成为当前铁路维护和检修的研究重点。由于传统的铁路机电设备检修方式耗时耗力，维修成本高，对列车的正常运行造成影响，要求技术人员必须掌握各类机电故障问题，对铁路机电设备进行动态监测管理，在发生机电故障时能够快速、准确地做出诊断并及时处理故障问题。本文对铁路运行过程中的常见机电技术故障进行分析，并对常见的铁路机电设备故障特点进行研究。

　　1铁路机电设备故障的诊断

　　1.1机械故障

　　1)机械故障的类型。按照故障到事故的转化率，铁路机械故障可分为:突发型、渐发型和复合型故障等，常见的故障主要是渐发型。在事故发生前检修好故障，可有效降低事故的发生概率。随着检修技术的不断发展，可通过技术手段和设备将萌芽状态的故障进行清除，同时基于自动化探头技术的检测技术和PDA手持检测仪等高科技检测设备的应用，能使故障在转化为事故前及时解决。2)机械故障发生的规律。根据事故的“浴盆曲线”原理，可知机电设备在安装初期会处于故障的高发期，由于调试的`原因，新设备会与系统在配合上处于磨合期，机电设备的密集调试故障率会逐步降低，达到正常运行。机电设备在长期超负荷运行后，随着电气元件的老化，也会发生故障，这就要求通过技术改造，并及时更换老化的电气元件，延长机电设备的使用寿命。要对机电设备的故障率进行考察，尤其是机电设备故障率对于铁路整体运行系统所造成的影响进行评估。3)机械故障的发生原因。造成机械设备故障的原因，应结合设备的使用环境、时间和设备的设计缺陷等进行综合分析。

　　1.2机械零件失效故障

　　设备由于长期超负荷运行，在外力作用下会发生变形损伤，影响设备的正常运行，同时对设备间的相互配合造成影响，引发设备的连锁故障。与机械零件变形损伤所不同的是设备零件的磨损与腐蚀，设备关键部位的形变会造成设备的机械零件失效，甚至发生漏电和短路等衍生的电路故障。机电设备投入运行时磨损和腐蚀就已经开始。

　　1.3机电设备常见故障分类诊断

　　机电设备的常见故障可从指示性、破坏性和系统性等方面进行划分。1)根据设备发生故障时有无指示可分为:有无指示故障、诊断指示故障。随着软件技术的发展，机电设备实现了软件和硬件的全面自我检测，达到故障的准确精密的定位。机电设备智能控制系统控的发展，大部分故障通过系统的分析都明确为诊断指示故障。2)按照破坏的程度可分为破坏性与非破坏性故障。破坏性故障是设备在长期超负荷运行、机器磨损和腐蚀导致的破坏性故障，通过更换故障零部件可实现设备的检修。由于设备的电路性能造成的短路、漏电发生的故障，可定性为非破坏性故障。非破坏性故障可通过重装或软件调试完成检修。3)设备故障还可分为偶然性与系统性故障。由于设备电路或零件连接松动等原因导致的系统故障，通过系统排查可快速处理，这类故障被认定为偶然性故障。偶然性故障的发生概率较低，位置隐蔽，检查时难以发现。铁路机电设备管理部门应对偶然性故障建立故障档案，便于后期的检修。