关键词

改编作业效率;运输组织;因素分析;对策研究

　　目 录

　　0 前言................................................................... 1

　　1 昆明东站现状............................................................ 1

　　1.1昆明东站概况.................................................................. 1

　　1.2昆明东站改编能力现状分析...................................................... 1

　　1.2.1车站改编能力利用率已趋于饱和................................................ 1

　　1.2.2办理车流量持续快速增长...................................................... 2

　　2 影响昆明东站改编作业效率的因素分析......................................... 3

　　2.1点线协调能力不足，列车到发不均衡程度加剧...................................... 3

　　2.1.1列车不均衡到发对改编作业的影响.............................................. 3

　　2.1.2车流结构不均衡对改编能力的影响.............................................. 4

　　2.1.3频繁施工和旅客列车密集到达对车站改编能力的影响.............................. 4

　　2.1.4货物列车不均衡到发对机车交路的影响.......................................... 5

　　2.2上行出发场能力紧张，改编系统出口不畅.......................................... 5

　　2.2.1上行出发场场股道运用紧张.................................................... 5

　　2.2.2交叉干扰严重................................................................ 6

　　2.2.3上行场能力紧张对改编系统的影响.............................................. 6

　　2.3调车作业计划编制及执行过程中存在的问题........................................ 6

　　2.3.1计划编制质量上存在的问题.................................................... 6

　　2.3.2计划执行过程中存在的问题.................................................... 6

　　2.4站区联劳协作还需进一步加强.................................................... 6

　　3 提高昆明东站改编作业效率的对策............................................ 7

　　3.1超前预控，降低列车到发不均衡的影响............................................ 7

　　3.1.1加强联系，减少列车密集到达程度.............................................. 7

　　3.1.2优化作业组织，压缩繁忙时间带的技术作业时间.................................. 7

　　3.1.3合理调配，充分发挥列检小组能力.............................................. 8

　　3.1.4加强车流组织，努力压缩现在车保有量.......................................... 8

　　3.2协调作业，释放改编能力........................................................ 8

　　3.2.1采取措施，缓解上行场能力紧张局面............................................ 8

　　3.3.2巧安排，灵活运用股道。...................................................... 8

　　3.2.3统筹兼顾，施工运输两不误.................................................... 9

　　3.3科学规划，提高计划编制质量.................................................... 9

　　3.3.1打好“交班基础”,为下班作业创造良好条件..................................... 9

　　3.3.2加强计划的科学性与合理性.................................................... 9

　　3.4发挥合署办公优势，加强站区联劳协作............................................ 9

　　3.5多余设备，建议拆除........................................................... 10

　　4 结束语................................................................ 10

　　参考文献................................................................. 11

　　附录 昆明东站站场平面示意图............................................... 12

　　0 前言当前，路网结构和干线能力正在发生重大变化，作为路网中的重要节点，昆东编组站承担的改编任务逐年加重，车站运营长期处于高负荷运转状态，站场堵塞的情况时有发生。

　　今年下半年，车站三级六场改造即将进入实战阶段。届时，大面积施工将会给运输组织工作造成极大的困难。按现有的技术设备和运输组织模式，必须进一步提高车站的改编作业效率，才能适应新形势下运输工作需要，确保干线安全畅通。

　　因此，有必要深入分析影响车站改编作业效率的环节和因素，探讨提高的对策与措施，全力备战即将到来的三级六场改造。