（二）日益提高的学业标准与飞行学员招收入口标准、学生水平差异较大的矛盾

　　飞行学生面临的学业压力与普通专业的学生截然不同。随着国际民航组织（ICAO）和中国民航局对从事商业飞行的飞行员执业标准、英语应用水平和持证标准要求的提高，飞行学生从入校开始就要面临私、商、仪执照（指飞行员在理论学习阶段要通过的私用飞机执照、商用飞机执照和仪表等级执照）关；13小时筛选关（指飞行学员在飞行实践训练阶段，在初级教练机飞行到13小时时面临的淘汰性选拔）；航线（ATPL）执照考试关；ICAO英语（ICAO英语等级考试，是ICAO针对民航飞行员英语陆空通话水平的测试）关等，有的航空公司还要求取得CET4级以上的英语等级证书。然而，由于飞行专业对招收学生的身体、政治背景都有严格要求，这就限制了人才选拔的范围，随着招生规模的逐年扩大，招收的飞行专业学生标准普遍较低，成绩优异的学生与成绩较差学生之间水平相差较大。

　　（三）较高的行业综合素质要求与较低的基础素质教育水平之间的矛盾

　　飞行行业的特殊性决定了飞行学生应当具有较高的职业技能素质、思想道德修养和强健的身心，然而，中国长期以来重应试教育、轻素质教育，一切围着高考转，以高考升学为唯一出发点和终极目标的中小学基础教育模式，使飞行学生的教育管理面临基础薄弱、孤掌难鸣的尴尬，要使学生认可当前的教育管理理念和对他们的职业素质要求，使他们自觉朝着应有的价值方向发展，还存在一定的难度。（四）飞行学生理论学习、飞行训练实施的阶段性和人员的高流动性与学生教育管理连续性、一致性的矛盾学生的教育管理要达到既定目标，使学生接受学校的教育管理理念，激发学生自省，促进学生成长成才，就必须保证对学生教育管理的连续性，持久性，有计划、有步骤、有的放矢地进行。在学生的教育管理上严防“三天打渔，两天晒网”的现象，做到全面育人、全程育人、全员育人。但是，由于飞行学生培养方式特殊，整个教育管理过程中穿插多次理论学习和飞行训练，而且教育管理的实施主体也不尽相同，实施地点有所变化，有的甚至是在国外接受飞行训练，这就给飞行学生的教育管理带来了一定困难。

　　二、如何做好新时期飞行大学生的教育管理工作

　　（一）坚持准军事化管理不动摇，不断创新、丰富

　　其新时期的内涵对飞行学生实施准军事化管理是由飞行职业的特殊性和飞行员核心素质决定的。准军事化管理是保证飞行员听党指挥，培养其遵章守纪意识，树立优良作风的重要手段，是被社会、民航企事业单位、学生家长以及学生广泛认可、褒扬的管理措施，在长期的飞行专业学生教育管理实践中发挥着重要作用。因此，在飞行学生的管理上必须坚持准军事化管理传统。在新的历史时期下，社会及经济发展进入了持续、健康的通道，民航业也进入了努力实现“民航强国梦”的关键时期。飞行学生教育管理工作者要顺应时代和行业需要，不断创新和发展准军事化管理的内容和形式，丰富准军事化管理的时代内涵。

　　（二）进一步加强学生思想政治教育，不断创新

　　教育平台和教育模式思想政治教育是飞行学生政治合格、道德情操高尚、思想积极健康、爱岗敬业的重要保障，是确保飞行学生飞得高、飞得远、飞得正的重要抓手。在新时期，要进一步加强飞行学生的思想政治教育，避免教育的空洞、干瘪。首先，要在做好学生二课和《形势与政策》课教育的基础上，增加教育平台、丰富教育方法，充分利用社会实践的机会带领学生多走访革命老区、爱国教育基地、民航生产管理的前沿等，正所谓“百闻不如一见”，让学生切身感受国家与民航业发展的历史进程，领悟当前成就与幸福生活的来之不易，使他们能自发、自觉地产生崇敬感、责任感与使命感，并将之转化为学习与奋斗的动力。其次，在新生入校时，召开家长见面会，向学生家长介绍专业特点、培养流程及特殊要求，并听取家长建议，搭建家校共建平台，对学生进行全方位教育管理，共同促进学生成长成才；认真做好新生入学教育，坚持实施新生教育的“六个一”工程，即进行一系列的入学专题教育、进行一次军训、一次学唱校歌活动、一次参观校史陈列馆、举行一次入校宣誓活动、写一篇入校教育心得；在新生入校第一年里，利用寒暑假开展“我爱读书”活动，让学生阅读学校指定的优秀专业书籍和学生自选优秀书籍并撰写读后感；寒暑假期间坚持开展“给家长的一封信”活动，将平时表现好、学习成绩好，做了好人好事、受过表彰的.学生的情况和平时表现差，学习差、有挂科现象的学生的学习情况在信中如实反馈给家长，共同促进学生进步。再次，利用好飞行学生教育管理的周讲评制度，结合社会热点、国际国内时政，学生专业学习情况、职业生涯规划等几大方面进行专题讲座、主题教育。最后，思想政治教育还应有前瞻性和针对性，要多到学生中间去，多与学生聊天谈心，善于从日常沟通交流中发现问题，提前进行有针对性的教育管理。