(3)改变机组“高大上”模式，发挥“小巧活”作用。在崇明岛管道工程施工中，设备配置由"高大上”改为"小巧活”，变标准化“大机组”流水施工为灵活应变的“小作业单元”。这种改变根据需要及时展开各点施工，充分发挥机组灵活作战的特点，节省了大量的设备功率和油耗。

　　3.签证索赔风险控制

　　面对各种签证索赔问题，随着国家审计和环评介入，以往那些不签合同就开始施工的项目将不会出现。如果再有，也必须对即将施工的项目进行深入的`调查研究，拿出明确的意见书并经过双方审核签认。

　　对于有合同的工程项目，一是要提前把合同缺口可能引发的问题考虑周全，对于可能影响工程的因素共同确定一个双方认可的意向和原则。二是寻找双方共同利益的汇合点，并将其以书面协议的形式确定下来，不可贸然施工。三是特别要防止把“与业主建立良好关系、不能得罪业主”的想法带进合同缺□设定的谈判中，规避商业陷阱。

　　在施工过程中，一是要以合同为基准，及时发出书面签证并要求其确认，防止工程交工或交出后被动起诉；二是避免放弃合同规定的权利，加强过程管控和记录，发现可能的签证索赔，及时收集基础支持性资料，保留各种原始记录、凭证和签证资料，为后期结算工作提供便利和可靠性，为竣工后可能的仲裁或诉讼保留证据。

　　4.成本管控风险控制

　　(1)以施工定额和费率为基础，统一目标成本编制标准。借鉴预算定额方式，以施工定额为基础，引入独立费率及价格，统一目标成本编制标准，减少个人经验对资源配置及测算的影响。

　　(2)全员成本管理，奖罚及时有效。在施工过程中进行动态“三算”（BCWS、ACWP、BCWP)对比分析和成本偏离趋势节点提示，进行实时的成本纠偏，最大限度地保证目标成本管控的实现，对结果及时奖罚。尤其是在推行内部承包模式后，切实提高了全员的成本意识，成本节约由被动变主动。

　　5.工程分包风险控制

　　工程项目专业分包是对施工方某些方面施工能力不足的一种补充，同时也是充分利用管道市场专业化分工降低项目成本的有效途径。要控制分包风险，一是严把分包队伍准入关，具体可采用对分包队伍的实力、信用及工程报价等多方面进行项目评审汇签制度，并建立相关的分包商数据库，执行内部分包招、投标程序，实行末位淘汰制。二是共享收益，共担风险。分包合同的签订应考虑项目总合同的条款，分包商也应共享风险收益和分担总包合同风险。

　　6.质量安全和环境保护等风险控制

　　质量安全和环境保护风险虽然概率小，但其风险损失往往巨大。项目应严格按相关质量安全程序组织施工，并以此作为考评项目工作的一项重要内容。

　　(1)严格项目过程质量安全控制，避免隐患发生。对于为节约项目开支而不按规程组织施工的行为，应予以严格禁止。

　　(2)全程记录，可追索管理。按照数字化管道施工要求，记录并保存全部施工资料，便于查找施工记录、明确相关责任。

　　三、结语

　　市场经济规律要求企业项目建立起灵活的管理机制和高效的风险防范体系，以有序的管理应对瞬息万变的机会和风险，提高驾驭风险的能力，实现持续健康发展。对于具体工程项目，事前进行风险分析，可以明确项目风险控制点。事中对重点风险进行监控，曰常事务严格按内部控制制度执行，发生风险及时处理，可以避免风险的扩大。事后对风险的管理进行总结分析，积累风险管控的经验。做好风险管理，可以提高项目运作的成功率。风险管理能减弱利润的波动，如果能将这种波动控制在一定的幅度内，其制定的计划将会更加周密完善、切实可行。

施工项目管理论文13

　　随着居民汽车拥有量的逐年增加，人们对公路基建设施也提出了更高层次的要求，这既为众多公路施工企业创造了极佳的发展机遇，也加剧了其彼此之间市场份额的竞争。施工财务监管是关系到建设项目经济性、造价成本以及施工质量等方面的关键工作，在项目施工环节发挥着举足轻重的作用，但是由于传统管理思想和经济体制的限制，现阶段的公路施工项目资金管理工作还不甚完善，有待我们深人探讨相对应的优化对策。