2．2气候适应性的优化结合

　　对气候适应性进行优化结合分析时，需要建立在经典绿色建筑的基础上，加大对不同气候区建筑设计的合理研究，明确建筑设计在发展过程中存在的建筑基本属性。首先，在建筑设计过程中，需要运用性价比高和污染小的建筑施工材料，优化整体施工效果，以便能够更好的应对极端天气所造成的影响。其次，在绿色建筑设计过程中，需要充分考虑到绿色建筑技术内容，绿色建筑设计并不是天马行空的想象，需要建立在规范化的基础上实施，促进基础设计与绿色建筑技术相结合，提高与周边气候的适应能力，并且在设计过程中需要预留出设计时间，提高保护性建筑设计成果。最后，促进形态设计与节能的优化组合，绿色建筑设计需要从长远化角度考虑，不要仅仅局限于解决当下问题。将建筑与自然环境相协调，是建筑在发展中必须要解决的难题，建立在尊重自然的基础上，是目前建筑行业可持续发展的当务之急，加大对不同建筑功能、气候适应性和文化进行研究，展现出了绿色建筑显著性的气候适应性［3］。

　　2．3形态设计与节能的优化结合

　　绿色建筑设计与一般建筑设计存在着根本性的差异，主要是采用量化分析方法代替感性认知进行设计，绿色建筑设计建立在定量化分析的基础上实施。绿色建筑设计需要建立在形态设计与节能优化结合的基础上，需要采用形态设计与节能的优化结合，运用计算模拟手段对设计策略对建筑能耗的影响进行分析，优化绿色建筑设计效果。所有的形态设计方法不仅仅是为了美观，更是为了配合绿色建筑技术。由于我国的人口较为庞大，对建筑有着较高的要求，需要做好建筑形态设计与节能的优化组合，给绿色建筑设计提供更多的参考，确保建筑后续工作的高效开展。

　　2．4采光遮阳设计的优化结合

　　采光遮阳建筑设计被广泛的应用于火车站建筑设计中，由于火车站建筑规模较大，建筑进深大，侧面采光度不好，受冬季日照率低和夏季太阳辐射特点影响较大，阳光照射呈现出不均匀情况。为了能够满足节能要求，在白天不需要大量的人工照明，需要在建筑内大面积设置采光通风这样天窗和玻璃幕墙措施，确保候车厅内部有较强的采光，能够满足日间自然光均匀的亮度需求。同时，还需要在候车厅的不同位置的环境平均辐射温度控制在27℃以下，确保候车厅的整体温度处于人体能够接受的舒适性范围，降低空调的能耗。因此，需要在火车站的天窗和玻璃幕墙处采用遮阳措施，加大对百叶遮阳措施的应用，大幅度减少太阳光对室内的辐射，改善夏季室内温度较高的现状，有效降低空调的能耗量［4］。

　　3结论

　　绿色建筑设计以可持续的绿色建筑设计理念为出发点，确保了建筑整体设计的合理性，构建了优良的室内环境，实现了对成本的控制。需要加大对绿色建筑设计各专业技术之间合理性进行探究，将建筑与绿色技术有机的结合起来，加大对高技术手段的应用，降低绿色建筑成本，确保绿色建筑具有较好的收益，促进资源使用经济效益和社会效益的和谐统一，促进建设事业的可持续发展。

　　参考文献

　　［1］党宏伟．绿色建筑技术在建筑设计中的优化与结合［J］．建材与装饰，20xx(47):85．

　　［2］荆可歆．解析建筑设计中绿色建筑技术优化结合［J］．建筑设计管理，20xx(03):92－96．

　　［3］张文丽．探究绿色建筑技术在建筑设计中的优化与结合［J］．经营管理者，20xx(29):474．

　　［4］冯雅，高庆龙，钟辉智．绿色建筑技术在建筑设计中的优化与结合［J］．南方建筑，20xx(02):16－20．

绿色建筑论文11

　　摘要：

　　由于各高速公路中的服务区分布点不集中，所以服务区内产生的废水也存在各种问题，在此以某服务区举例来介绍各高速公路服务区的供水、排水、以及谁的回收利用情况与设计理念。

　　1. 前言

　　当前我国现有的大部分高速公路服务区从节能、环境保护以及资源循环利用等方面的问题都还没提出有效的解决办法，虽然当前太阳能技术已经应用到服务区当中，但却不够能因地制宜地与当地气候环境实现的良好的结合，因而也就不能够形成统一有效的解决方案[1]。由于服务区的'特殊性，在系统规划与建设上有着明确的方向与目标。以此为基础，在服务区的建设当中就可以自己成立一套完整集中的体系，这对以后服务区的发展与建设并与当地的环境有效的结合起到了重要作用。