溪洛渡工程主要有以下工程特点

　　1、工程规模巨大

　　2、综合效益显著

　　3、环境影响小

　　4、工程技术难度高

　　5、工程建设条件好

　　6、水库淹没影响小

　　7、电力有市场、电价有竞争力溪洛渡水电站枢纽：由拦河坝、泄洪、引水、发电等建筑物组成。拦河坝为混凝土双曲拱坝，坝顶高程610米，最大坝高285.5米，坝顶弧长698.07米，拱坝坝身设置7个12.5米×13.5米的表孔，8个6米×6.7米的深孔，左右两岸坡内设置4条泄洪洞，坝下游设置两到低坝，形成400米长的水垫塘，左右岸建设地下厂房，各安装9台单机容量为77万千瓦的水轮发电机组。采用首部方式布置，引水发电建筑物由进水口、引水隧洞、主厂房、副厂房、主变室、尾水调压室、尾水隧洞、电缆竖井以及地面开、关站等组成。

　　鉴于工程规模大,地下洞室多,结合地形地质条件与施工,开展了多方案的比较研究。使推荐的枢纽布置及水工建筑物达到安全可靠并留有余地,技术可行,经济合理,运行方便。枢纽布置遵循以下原则：

　　（1）坝址河谷为窄“U”型，基本对称，地质条件较好，适宜修建混凝土拱坝。坝型比较表明，双曲拱坝较重力拱坝为优。

　　（2）洪水标准按1000年一遇洪水设计，10000年一遇洪水校核，相应的洪峰流量分别为43700m3/s和52300m3/s。

　　1)由于工程泄洪流量大、水头高，坝址区河谷狭窄,岸坡陡峻，泄洪消能设施采取“分散泄洪、分区消能”的布置原则，由坝身孔口和两岸泄洪隧洞共同担负泄洪。

　　2)各泄洪建筑物的泄量分配，首先研究坝身孔口合理可行的布置方式及泄量规模，然后确定泄洪隧洞的布置型式与条数。考虑机组不参加泄洪和50%的机组参与泄洪两种工况，通过调洪演算，合理分配泄量。4条岸边泄洪隧洞最大宣泄16700m3/s，采用有压接无压洞内“龙落尾”型。

　　3)适当增设表孔，增强枢纽超泄能力。

　　4)利用水库调蓄作用，减少枢纽下泄流量，降低消能防冲难度。

　　（3）因河谷狭窄，电站规模大，发电厂房采用地下式，并分左、右岸布置，各安装9台机组。

　　（4）施工导流建筑物

　　1)施工导流采用断流围堰、隧洞导流、基坑全年施工方案。

　　2)导流洞的布置直接影响工期和枢纽建筑物的布置，为使导流工程工期最短，在满足大坝和水垫塘施工的前提下，优先考虑围堰和导流洞的布置。 3)利用导流洞改建为永久水工建筑物，减少投资。

　　（5）研究工程分期蓄水提前发电的可行性与措施。

　　（6）结合坝址地形地质条件，合理选择进、出口建筑物位置与型式，尽可能减小高边坡。

　　（7）合理布置各枢纽建筑物位置，避免施工及运行期的相互干扰。

　　溪洛渡建设使用了5个砂石系统，5个混凝土系统，4个工程施工营地，六个渣场，供电系统是由1个110kv中心变电站和4个35kv施工变电所组成。各砂石系统为坝的不同地区输送材料，比如后来去的唐房坪砂石料场就是专门为大坝和二道坝供应砂石料。

　　三、地下厂房篇

　　成勘院的赵总工给我们做了地下厂房的设计报告。

　　坝址处河谷狭窄，枯期江面平均宽度约90m，岸坡陡峻，洪水泄量大，机组台数多，不具备布置岸边地面厂房和坝后式厂房的条件。坝址区玄武岩地层平缓，两岸山体浑厚，岩体新鲜、坚硬、完整，实测地应力最大值15~20MPa，适合布置大型地下洞室群，故选定了全地下式厂房方案，分左、右两岸布置。

　　首部厂房方案主厂房布置在拱坝上游山体内，与电站进水口靠近，采用单机单管供水，不设上游调压井，仅设尾水调压室，引水洞最短，尾水洞与初期导流洞的结合段最长，出口下游建筑物布置紧凑，布置格局简单，各建筑物之间关系清楚，工程量最小。水头损失最小，仅4.06m，

　　但主厂房布置在拱坝上游库内，防渗问题突出，主厂房上游侧须设防渗、排水帷幕，并与拱坝防渗、排水帷幕相连，首厂方案的防渗、排水帷幕达48万m。首部厂房方案不仅避开了中、尾部厂房方案的不利因素，而且引水洞最短，尾水洞与导流洞结合最优，工程量最省，水头损失最小。

　　左、右岸地下厂房各安装9台机组，机组间距34.00m，两岸基本对称布置。从山里往外依次布置主安装间、主机间、辅助安装间、副厂房及空调机房。电站单机容量770MW，装机18台，设计水头210m，单机引用流量423.8m2/s,HD值约为1900m2。根据水轮发电机机组运行特点并结合国内外已有设计经验，比较了垫层蜗壳、充水加压蜗壳和完全联合承载蜗壳三种型式。经计算分析，并结合各种蜗壳结构型式的特点，借鉴国内外已建大型工程的经验，本阶段推荐采用部分垫层浇混凝土的蜗壳结构型式。总体而言，主厂房上下游边墙岩体较完整，以块状结构为主，围岩类别以Ⅱ类为主，围岩稳定性较好，具备修建大跨度岩壁或岩台吊车梁的地质条件。结合国内外已有设计经验，比较了岩壁式吊车梁、岩台式吊车梁和柱、梁结合式吊车梁三种型式。考虑地下厂房规模、起吊荷载和围岩条件，推荐采用岩壁吊车梁。