2、进行路基的平面、纵断面、横断面的设计 (第5-8周)

　　3、 土石方计算及调配 (第9周 )

　　4、 路面设计及防护工程设计 (第10周)

　　5、 桥涵设计 (第11周)

　　6、 交通安全设施设计 (第12周)

　　7、 环境保护和筑路材料设计 (第13周)

　　8、 施工组织设计 (第14周)

　　9、 专题研究、程序编制 (第15-16周)

　　10、文件检查、编写总说明、装订

　　11、答辩 (第17周)

五、参考文献：

　　[1] 《公路工程技术标准》(JTG B01—2003).人民交通出版社，2004

　　[2] 《公路路线设计规范》(JTG D20-2006).人民交通出版社，2006

　　[3] 《公路路基设计规范》(JTG D30—2004).人民交通出版社，2005

　　[4] 《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40—2002).人民交通出版社，2002

　　[5] 《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—2006).人民交通出版社，2006

　　[6] 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004).人民交通出版社，2005

　　[7] 《道路工程制图标准》(GBJ50162—92).人民交通出版社，1992

　　[8] 桂岚等.《道路勘测设计》.中南大学出版社，2009.8

　　[9] 邓学钧.路基路面工程.人民交通出版社，2002.2

　　[10] 徐家钰 郭忠印.土木工程毕业设计指南道路工程分册.中国水利水电出版社，2000.2

　　[11]《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》.人民交通出版社,2007

　　毕业设计开题报告范例(第15页)12

选题依据：

　　党的十六届三中全会出台了《关于完善社会主义市场经济体制若干问题的解决》，在完善社会经济体制上有了重大突破。尤其是在公有制实现形式上，提出股份制为主要形式，在发展非公有制上突破了过去的局限。这对现有林区经济体制的改革提供了理论依据。现有林区经济体制存在很大的问题，极其不适应现有的市场环境，造成现有的林区经济落后。而且，发展没有后劲处于两难境地。一直以来，森工企业都是在计划体制和短缺经济并存的环境下生存。体制、机制、科技诸方面还跟不上社会整体的上升步伐。这些问题都亟待解决。XX年国家出台了《关于加快林区发展的决定》为林业的发展改革指明了方向。目前国家正在实行老工业基地改造政策，对政府体制、企业经营机制、社会保障制度改革提出了急迫要求，改革社会经济体制以成为改造振兴老工业基地的首要任务。从当前林区经济运行体制来看，必须改革经济体制。否则林区经济将无法摆脱困境。

当前影响我国林区经济体制改革的主要矛盾有

　　(1)政企不分。由于历史原因形成的政企合一、企业事业交叉的经济运行体制。而由此导致三方面的矛盾，一是存在一定的`社会不稳定因素，如林区、县政府机关、教师同工不同酬，工资差距较大，造成大量人才流失。二是林区建设包括林区基本建设、公益事业、社会事业等，造成重复建设浪费严重。三是国有森工企业承担着庞大的政府经费和社会负担，难以进入市场经济体制进行正常的市场竞争。

　　(2)市场环境有效性不高。森工企业难以作为市场主体进入市场竞争。一方面束缚了国有企业的发展，一方面降低了投资者对这一市场环境的信任程度，不利于区域经济的发展。生产布局结构不合理。

　　(3)原有的生产布局结构不能适应现在的林区经济发展。

　　(4)国有资产的管理不严。没有对国有资产进行合理的利用，没有人真正关心国家所有者的利益。可行性论述：目前林区经济发展体制改革面临难得的机遇。如天然林保护工程的实施，为林区生产布局调整、职工分流提供了有利的政策资金支持;生态保护区建设为林区改善自然资源环境提供了条件;西部大开发为林区基础设施的改造提供了有利条件，改善了职工生活条件，为吸引投资创造了良好的环境;老工业基地改造政策，可以为发展林区经济，振兴林区企业提供全面的经济支持。同时近年的国有企业改革实践工作，为深化经济体制改革提供了经验。

本论文拟采用以下手段和方法：

　　实证分析和规范分析相结合;对比论证;列事实、摆依据;理论和实践相结合;引用分析等方法。主要通过图书查询;网上浏览;去中小企业实地调研等方法来收集资料。拟运用经济学、管理学、组织行为学等相关知识来撰写论文。