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城市轨道交通高架区间连续梁施工工艺论文(第2页)

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  2.4模板安装

  底模和侧模采用定型钢模,内模主要以木模板为主。对钢模板纵梁的强度进行计算以及验算后,采用先底模,后侧模的安装顺序。最后采用对拉螺栓将其左右两边的模板进行连接,用钢管给内模加固,这样就满足了内撑外拉的安装原则。

  2.5支座安装

  连续梁的支座安装,首先设置一个固定的支座,然后其余的支座都设计成活动的支座。支座主要采用的是液压的钢化可调式的橡胶支座,其中,一个固定的支座主要设置在曲线的内侧。但是,在安装的过程中,由于砼本身的材质的原因,会收缩和发生变形,而且,温度的变化以及钢束的开合都会引起支座发生位移,所以,要注意在各个活动的支座的地方还要设置纵向的预偏值,以此来弥补支座发生的位移。

  2.6钢筋及预应力管道安装

  连续梁以及外部横梁的钢筋的安装按照底板、腹板、横隔板、顶板的顺序安装。如果在钢筋的安装过程中,钢筋和预应力发生冲突时,可以将钢筋的位置稍微挪动一下,但是要保证预应力管道的位置一定要准确。在安装的时候,应该仔细检查钢筋的管口是否有破损和变形的地方,各个部位的安装应该准确,如果出现外露的部分,一定要做好防腐的措施。

  2.7预应力施工

  在进行预应力施工之前,连续梁体的强度应该达到有关的要求,而且在张拉前一定要对各种设备机具进行检查和设定,还要进行一系列的摩擦阻力测试。在施工的时候,首先要张拉箱梁的腹板,使其内外相互对称,其次张拉顶板,然后依次是中跨底板、边跨底板。然后,按照顺序对外部横梁进行张拉,对横向的钢束进行张拉、对竖向的螺纹钢张拉。在整个的桥梁施工完成后,对外部横梁的部件进行张拉。

  2.8真空压浆

  ①压浆前,清除梁体管道内杂物和积水。②启动真空泵,当真空度达到并维持在-0.06MPa~-0.08MPa值时,启动压浆泵。压浆泵的高压橡胶管出口打出浆体,待这些浆体浓度与储浆筒中的浓度一样时,关掉压浆泵,关闭高压橡胶管压浆阀门,将高压橡胶管的压浆管接到孔道的压浆管上,打开这两个压浆管的阀门开始压浆。③观察管的出浆情况,当浆体稠度和灌入之前稠度一样时,关闭出浆口,保持不少于0.5MPa且不少于3min的稳压期,使管道内有一定的压力,完成排气泌水,使管道内浆体密实饱满,完成压浆,最后关掉压浆阀。④压浆顺序为先下后上,由外向内。结语通过对连续梁的支架的搭设以及对支架进行预压,以及相关的各个部件的施工工艺,从而得出了行之有效的城市轨道交通高架区间的连续梁施工的工艺,避免了由于施工工艺不佳给工程带来的问题。可以为其他城市轨道交通高架区间连续梁的建设提供有效的参考。

参考文献:

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