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LTE地面无线通信对民航通信的应用论文(第2页)

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4LTE地面无线通信在民航通信中的应用探讨

  4.1地面无线通信的安全性研究

  对于接入技术来说,现阶段应用较广的是APN网络接入技术,并且接入技术直接决定了不同终端上网时的接入方式。对于APN的业务走向以及具体结构来说,目前通常将P-GW以及单位CE配置到同一个MPLSVPN之内,这样一来就能实现网络的三层互通效果。之后,P-GW与单位CE将会建立起GRE隧道。这一过程中,P-GW与单位CE之间在逻辑方面相当于直连。其中,单位CE也就是单位4G接入路由器的简称。对于P-GW来说,它可以为用户分配相应的地址,对于P-GW来说,它可以把LTE终端地址路由接入路由器。最后再经过复杂的接回处理,最终可以实现LTE终端与用户接入路由器之间的互联互通效果。之后,在两个互联互通的IP之间完成相关的业务。

  4.2地面无线通信系统在安全生产中的应用

  4.2.1地面多媒体调度应用基于LTE地面无线通信系统的民航调度平台,大体状况如图1所示。在核心机房中,大多需要进行服务器以及交换机的部署,同时,还包含运营商路由器。在使用过程中,用户通过手中的LTE终端设备,可以连接运营商的LTE网络以及核心机房中的相关服务器,最终实现通信功能。对于服务器来说,它可以建立地域A和地域B之间的通信链路,最终实现地域A和地域B之间的通信。在进行安全性方面的考量时,机房与不同用户之间的通信功能还可以经由APN专线来实现,这样一来可以显著提升通信过程的安全性。这一过程中,核心机房能够集中的对地域A和地域B的用户进行科学的管理,并且对于地域A和地域B的通信数据来说,还能保存于核心机房的服务器上面。从上面的表述中可以看出,基于LTE地面无线通信的调度系统有着明显的优势:一方面,通信终端的功能趋于多样化、IP化以及智能化。对于地面调度来说,其不仅具备语音功能,同时还能够满足新形势下不同种类的新业务需要。同时,还可以确保语音调度、数据传输以及视频调度的同时进行;另一方面,通过应用LTE地面无线通信技术,能够实现终端加密以及空中加密功能。之后,在经过通讯审计,最终可以把语音、视频等信息保存于核心机房。这样一来,就可以避免无法审计或者是审计无法溯源等问题的出现。另外,可通信的范围更加宽泛,只要具备运营商的信号条件,用户就能实现通信。就目前运营商的信号覆盖状况来说,现阶段信号覆盖范围已经相当广泛了。此外,系统的可拓展性较强,核心服务器不仅可以进行多媒体调度应用,同时还能进行相关的开发工作。4.2.2系统健壮性由于考虑到系统健壮性方面的要求,需要在核心机房进行相关冗余备份的部署。比如说要进行双服务器热备份。另外,还要部署两台交换机,这样一来可以提升业务的可用性。此外,对于运营商的选择来说,民航通信可以同时选择两家运营商,并且相互之间互为链路备份保障,进而可以保证系统的安全性与可靠性运行,确保民航通信的安全性。

  4.3LTE网络制式的选择

  对于LTE网络来说,现阶段主要包含两种不同的制式:TDD-LTE制式以及FDD-LTE制式。对于TDD双工方式而言,其GP的大小将会对TDD-LTE的最远覆盖距离产生直接的影响,但是对于FDD双工方式来说,其不存在相类似的问题。此外,对于民航业务峰值速率以及效率方面来说,FDD-LTE制式有着很大的优势,这一过程中TDD-LTE制式的相关问题就显露出来。所以说,民用航空航线要想满足不同覆盖条件的要求,要尽量的选择使用FDD-LTE网络制式。

  4.4频段以及带宽选择

  对于目前我国的三大电信运营商来说,它们都有2.xGHz频段以及1.xGHz等频段,这样一来就为LTE网络的使用提供了基础。对于民用航空航线来说,其有着较强的特殊性,并且对于所使用的频段与带宽来说,不仅要求传输距离远,同时还要求有着较广的覆盖范围。因而,对于民航通信来说最好采用1000MHz以下的低频段进行覆盖。LTE系统可以支持1.4MHz、3MHz以及5MHz等不同种类的六种带宽,对于民用航空通信的专网来说,最好应用运营商地面覆盖的20MHz频点。另外,还可以根据实际要求专门申请3MHz或者是5MHz的带宽应用在覆盖专网。

5结束语

  进入21世纪以来,伴随着国内经济社会水平的不断提升,我国LTE地面无线通信技术在民航地面调度工作中发挥着越来越重要的作用。因而,在LTE地面无线通信系统的应用过程中,要采用LTE无线网络传输,同时还要做到APN专线专用,对于民航通信要全程加密、全面审计,同时还要注重核心机房的语音、视频记录,对于生产过程进行全面的规范。这样一来,才能提升LTE地面无线通信技术的应用质量与效果,促进民航通信工作的健康发展。

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