我国造船企业生产运作管理模式的弊端(第2页)
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2、提高管理系统的集成度,实现生产经营一体化.
在造船企业的生产管理中,广泛应用现代制造技术,如准时生产(JIT)、制造资源计划(MRP 11)、计算机集成制造(CIM)等都能大大提高企业管理系统的集成度,使系统的运行效率和效益都大为提高。JIT以订单驱动,通过看板,采用拉动方式实现供产销一体化。MRPII是以生产计划为核心,围绕经营目标,对生产制造、物资供应、财务成本进行各种资源的综合平衡,加强各职能系统的协调配合,提高系统的有效性与应变能力。CIM把产品设计、工艺制定、加工制造在信息集成的基础上紧密地衔接起来,使船舶的设计制造周期大为缩短。
3、应用现代科技成果、革新传统的.管理方法和手段。
造船企业在日常的生产经营活动过程中,离不开各种业务决策。多年的实践证明,传统的管理方法和手段不能给造船企业的领导者及时提供决策的科学依据,各种决策往往凭决策者个人的经验和偏好,容易因主观臆断产生盲目性和随意性,或因提供信息不及时,贻误战机,这对处在激烈竞争中的造船企业是十分危险的。
进入新世纪以来,我国造船工业的长足进步是有目共睹的,但船舶产量占世界市场份额的比例仍然较低,造船周期比先进国家的要长。在当今竞争日趋激烈的船舶市场上,交船期、船价已成为竞争的焦点,因此迫切需要改革我国传统的生产运作管理模式,彻底摒弃单纯依靠多添设备、多设生产网点、搞“大而全”的外延型扩大再生产,必须走加强管理、提高企业资源利用率的内涵型发展道路,实现设计、生产、管理一体化,形成具有中国特色的现代化生产运作管理模式。


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