1.3农村网民的电商网站平台多样化

　　相关网络进行的调查结果显示，我国有736%的农村网民已经开始使用网络购物平台进行购物，主要是淘宝与天猫，并且其中还有188% 的农村网民选择了1 号店以及京东等一些进行自主经营的网络营销平台。在进行网上购物的过程中，农村网民用户比较关注的问题主要有：商品的销售价格和质量，相关商品在购买之后的'售后服务，相关的物流配送与支付安全，以及商品之间的差异等。

2我国发展农村物流面临的核心问题

　　农村的经济发展水平整体来讲并不是很高，这种情况也使得农村的物流行业在发展的过程上和城市相比还是非常缓慢。当前农村的物流与城市的物流形势相比还有非常大的差距，出现这种情况的主要原因是农村经济发展水平所产生的制约而使其有所延误。这种情况下也就让农村的物流在供给与有关的需求水平上有所降低，所以农村当前的物流行业发展速度非常迟缓。

　　物流基础的设施比较落后，物流的技术及物流组织所选择的设备也相对比较的老旧，这使得物流的使用成本不断提升。物流的运输以及包装、物流在乡村所需要进行的装卸与搬运以及物流的流通加工与物流组织信息处理有关的功能还不是很完善等情况，都与物流当前基础的设施与物流的技术水平有很大的联系。农村发展比较缓慢，所以其道路的情况并不好，因此运费也有所提高;同时因为缺少公共的信息平台，物流的相关信息也无法被处理与真正地发挥出应有的作用。

3“互联网+”背景下农村物流发展的对策建议

　　3.1功能真正地实现一体化

　　近几年我国市场化发展快速提升，当前农村的物流已经逐渐地对一些单独的物流方式进行整合。例如，进行农产品的采购，物料与库存的控制功能合成物料的管理，送货和分拣以及挑选，流通加工等，构成一种新型的配送功能。

　　3.2物流一体化

　　物流一体化需要相应的企业运营内外环境的支持，特别是管理物流及信息系统的建设，因为在物流一体化的管理上还是应该积极地将农村其余的物流系统所选择使用的信息网络链接起来。

　　3.3政府应该积极提升在财税上的扶持强度

　　当前我国农村很多地方的道路与交通设施的建设并不完善，这就给农村物流配送网络构建带来了非常大的阻碍。政府应该在融资、税收及基建上多给农村提供相关的优惠政策，只有这样才能够使得农村当前物流的基础建设能够有很大的提升，并且针对物流信息的标准化水平也得到提升。因为物流建设网络需要非常大的投资，而且进行投资的过程还非常久，这种情况使得很多物流企业经常会因为资金上的匮乏，而不能够及时地将物流建设落实到农村市场中去，因此还是需要政府积极地给予这些物流企业正确的引导，从大方向上对其进行支持，在资金上提升投入的力度，同时对优势企业进行行业之间资源的整合。

　　3.4第三方物流公司建立整体的服务网点

　　以往物流网点就是简单地建设服务社，或者是网络用户选择在服务社进行上门自取的方式，或者直接使用乡村中路过的客运班车去完成货物配送，这种物流配送的服务水平相对要低一些，同时其也极易出现资源分配不合理的问题。所以每个物流公司都需要实现资源的整合，并且按照当地的地理情况以及经济上的实际情况，对物流网点重新整合，缔造整体化的物流服务模式，减少资源上的浪费，真正将行业的整体经济获利加以提升。

　　在 “互联网+”背景下我国农村物流的发展研究，物流企业在日后将需要更为注重自身的管理，把智能化的管理方式与思想真正地使用到企业的当前管理上，并且积极地引入一些先进的物流管理类软件，实现精细化的管理，保证管理上的合理性，使其管理能够朝着可视化的方向发展。在 “互联网+”的大背景，电商和物流企业如何提高农村的物流服务水平，还是日后需要重点研究的一个关键问题。