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铁路工程边坡防护及施工(第2页)

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  通过人工种植的植被,主要看的是它本身的成活率是否高,此类型的见效比较慢,适用于坡缓面积小的铁路边坡。

  3.1.2 植生带

  这是一种新兴的草坪种植技术。

  是按照特定的生产工艺,将草坪种子和其它所需成份,按照一定密度和均匀的排列方式,定植在可以自然降解的非织造布基带上所形成的植物。

  这种类型具有很多的优点,如种子和肥料都不能移动,从而是种子和肥料都很均匀,不容易是肥料流失;此类型施工简便,用时较短;此类型种植的植物成活率很高,能够很快的达到预期的效果。

  适用于沙土类的边坡,主要用于北方。

  3.2植物学工程原理

  3.2.3 液压喷播

  这是将一种将植物种子或植物体的一部分经过科学处理后,配有一定的材料,通过机器搅拌,利用高压喷播的作用,喷播在坡面上的方法。

  此方法可以使其配好的液剂和水均匀的分布在坡面上,从而达到绿化的效果,此方法简单科学,成本低,施工快,所以运用十分的广泛。

  3.2.2 网袋工程

  网袋工程就是将种子和肥料混合均匀后分布在金属网上,金属网可以有效的固定其位置,也可以均匀的施肥,可使绿色植物能够快速的生长,成活率很高,这应能力很强,所以运用的很广泛。

  但是此类型也有一定的优点,如成本较高,施工起来也有一定的复杂性,可运用在岩石等坚硬的边坡环境中。

  3.3 机械工程

  3.3.1抗滑桩

  抗滑桩作为加固墙体防止滑坡的一个非常重要的组成部分,在铁路工程的施工当中已经逐渐的应用起来,抗滑桩的抗滑作用主要是利用稳定地层的锚固作用和被动抗力作用来平衡滑坡的推动力,这样的方法与其它抵抗山体滑坡类的工程相比,具有较强的抗滑能力,使用条件较广而且不易恶化滑坡的状态,而且在施工层面上比较安全且容易推进,在具体的施工过程当中,施工单位可以通过合理的计算出铁路的抗滑桩的抗滑内力,而合理的推算出相应的施工方法,在铁路的工程的施工作业中,抗滑桩的应用是十分宽泛的。

  3.3.2锚杆-框架梁结构

  在高边坡的防护措施当中,最重要的组成部分之一就是锚杆-框架梁结构结构,它能够使得稳定性较差的土质或者岩石路堑通过合理的结构架构从而变得稳定,使其能够完整的连接起来从而达到铁路的边坡防护的作用,在既能保证边坡完整性和稳定性的基础之上,还能够合理的控制边坡的变形和裂缝,再加上锚杆-框架梁结构同时具有结构量小以及施工工艺较为简单,安全性较高的特点,所以在铁路工程的施工当中适用面较广。

  4 结语

  在铁路边坡防护中,要按原则,选用最科学最先进的技术,引领最前沿的技术,随着社会发展的必要趋势,不仅是使边坡稳定,控制水土流失,更重要的是要与此同时更好的走生态路线,用两全其美的方法是铁路边坡的防护更加生态化,起到了保护环境的作用。

  本文对铁路边坡的防护和施工当中的原理和方法进行了分析,对铁路边坡生态防护的功能进行了分析,总结出了铁路边坡生态防护主要类型。

  在铁路工程的施工过程中。

  只有合理的规划好铁路的边坡防护措施,才能够不断的推进我国的铁路建造行业向更好更快的方向前进,从而不断推动社会经济的发展。

  参考文献

  [1] 谭炜,贾致荣.道路与铁道工程中的边坡生态防护技术[J]. 甘肃科技. 2007(02)

  [2] 匡星.铁路工程边坡水力侵蚀规律与评价方法研究[D]. 北京交通大学 2009

  [3] 郭增强.铁路路基边坡降雨冲刷行为与规律的研究[D]. 中国铁道科学研究院 2012

  [4] 张震.某运煤铁路专用线路基施工方案研究[J]. 铁道工程学报. 2013(07)

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