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浅谈轨道交通机电维保安全管理工作的论文(第2页)

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  2.制定相应的安全生产规章制度、操作规程和应急预案。在国家、行业现有的安全规章制度基础上,结合机电维保特点及管理要求,应相应的制定符合机电维保管理的安全生产规章制度,突出安全卡控要点和具体措施,并在操作规程中给予明确和细化,着重在于现场作业过程中必须要遵循的各项流程及防护要求。同时,制定各专业应急预案时,应多于一线维保人员多沟通,更多的是接纳多方的意见来来进行编制,应急预案的目的、组织、处置程序、人员和器具配置,值守点设置等都要明确,形成一个统一框架版本,不能各异不同,华而不实,避免不能形成一种应急机制。例如:接触网断线应急处置预案、断轨应急处置预案等。

  3.组织做好安全生产教育和培训工作,形成书面记录。安全生产教育和培训作为日常工作中的重要一环,其目的是宣传国家及公司相关安全规章制度、事故(事件)案例、不同阶段安全工作的目标和要求,让每个员工都能从安全教育和培训中获得安全知识,了解安全生产中必须和严格遵守的程序、措施,从感官、日常工作中提高安全意识和辨别危险源的应变能力,对自身安全及设备设施维护起到良好的引导,对安全生产起到至关重要的作用。安全生产教育及培训必须制定详细的计划,分阶段、分批次、可以根据季节不同、设备运行等综合因素制定培训计划,明确培训内容和培训时间,参加人员、主讲人、培训要求等。

  4.严格督促落实重大危险源的安全管理措施。危险源辨识是一个长期过程,它包括设备、建筑、设施、作业和人员、环境等,每年都应在公司统一组织下进行辨识、控制,制定措施,明确责任人,力求将所带来的影响减少或降低在一个可控范围。

  5.编制专业性应急预案,强化实战演练,切实提高应急处置能力。专业性应急预案应根据设备本体运行及维保方式,重点在于如何在最短时间内对设备故障能有效处置,减少或弱化对行车、客服影响,避免因处置不当造成再次扩大。因此,在编制专业性预案时,应有针对性,步骤及处置程序要明确、简化,人员安排要合理,器具存放要统一,人员要熟悉各环节步骤。演练要以实战为准,不打招呼,不给提示、演练环境要真实有效,暴露的问题要总结,便于完善预案,达到可操作性。

  6.事故隐患治理要建档,做到能发现,早处置,零伤害。由于设备运行及设施使用都有其不可确定性、潜伏性,如何辨识、控制,除了我们常规的直观经验法,还应运用安全技术管理方法给予排除。但对日常维保过程中明显的、已发生过得的隐患部位、薄弱环节等,应制定详细的整改措施和时间点,有专人负责,落实整改销项工作,并建立完整的隐患治理档案,做到隐患治理可查,有可追溯性,为新线建设、日常维保提出可参考的依据,更为安全教育提供素材,也为中心在隐患治理提出合理化建议。

  7.强化安全检查,奖惩并用,杜绝三违,落实整改措施。安全专项检查要有针对性,按季节性开展,从人身安全、劳动保护、维保作业、消防、防汛、季节性变化等方面内容。安全专项检查有检查项目、标准及要求、时间及区域、人员安排、整改落实要明确到人。安全检查要有对比性,做到奖惩并用,不能只惩不奖,在安全卡控有所改进或做得有特色比较好的,应给予奖励。在安全管控有违反三违情况,要落实处罚措施,要通报批评和处罚。

五、结语

  成都地铁从2010年9月份开通1号线至2号线及东西延长线开通运营,单线至双线运营,机电设备总体运行平稳,安全有序可控,满足机电维保安全管理工作目标及要求。随着成都地铁建设发展加快,运营线路里程增长,运营压力将逐步加大,安全风险将更加突出,2015年机电维保管理主要工作目标是把线网运营维保安全管理工作做实,做到位。

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