2.信号灯优化

　　王学军 孙志勇 商茂华《城市主干道交通组织优化的精细化设计》给予了一种研究思路，以交通调查为基础，确定交通组织优化方案然后对单个交叉口进行渠化及配时，最后进行仿真，确定优化效果。

　　加拿大《Evaluation of Traffic Signal Timing Optimization Methods Using A Stochastic and Microscopic Simulation Program》 通过微观仿真进行交通信号配时优化。程俊博《西安市明城墙南门盘道交通组织优化分析》重点论述交叉口交通组织设计的主要方法和理论，其中关于交叉口的信号控制论述了基本概念、设计原则，对信号优化给出了指导方向。

　　3.仿真分析

　　VISSIM仿真也可以将基于以上要素进行改造后的模拟分析，陈轲《VISSIM的安德门站交叉口交通组织优化》就给了一实例的指导分析。孙璐《基于VISSIM仿真模拟的道路改造方案评价》对南京绕城公路进行改造，模拟评价交通运行状况，

　　三、设计思路

　　1.研究对象

　　沧州市新华东路交通北大道交叉口位于沧州火车站西侧与沧州个体汽车站、沧州汽车客运站紧临，从火车站始发的公共汽车、出租车，从汽车客运站始发的客车全都需要经过该路口，且行人较多，所以交通压力相当大，安全问题也十分突出。

　　2.方法调查

　　需调查的数据：交叉口的机动车、非机动车及行人流量、延误、车头时距、信号灯配时情况

　　（1）交通流量调查方案及人员分配。