3.2路面质量问题

　　纵观当前很多投入使用的公路桥梁建设，其路面都出现了早期破损的问题，具体体现为路面不平甚至呈现出波浪式的起伏，裂缝、凹坑、局部下沉等问题，一些公路桥梁还出现了沥青路面早期破损、水泥路面断板开裂等一系列问题。问题不严重时车辆尚且可以正常行驶，但是问题比较严重时，路面车辆的正常行驶将会受到阻碍和影响，这时将禁止车辆通过，必须重新进行公路桥梁的建设，或者经过修理之后才能恢复正常应用，对人们的正常出行造成了严重影响。一些施工单位施工过程中对材料质量、施工质量不重视，路面在早期使用过程中即出现了破损、短板开裂等问题，尤其是公路与桥梁连接处出现了问题，这种情况下很容易会造成路面坍塌，甚至造成不必要的事故。

　　3.3高填土下沉问题

　　高填土又被称作垫底基，通常在施工现场地势较低的情况下，需要在桥梁、公路互通匝道的位置进行挖方和填方，进行高填的操作，一般需要填砂石或土，煤层砂石填好后利用压路机压实。实际施工过程中很容易会受到外界因素的影响，因此工程建设中经常会出现密实度不足、填土深度不够等问题，在工程完成之后经常会出现路面下沉的`问题。

　　4提高交通工程现场监理质量的措施与建议

　　4.1确定工程质量监理目标

　　在公路桥梁建设监理工作中，首先应确定好现场监理工作的目标,注意目标一定要科学合理，主要由项目监理师来完成。具体的质量监理任务确定后，监理工程师即被派驻到施工现场，这时监理工程师应结合工程建设的实际情况，根据工程项目的具体特点，在综合考虑业主具体要求、遵循相关法律法规及验收标准的情况下制定监理目标。需要注意的一点是，监理目标的制定必须结合工程项目特点进行，通过监理目标制定出具体施工技术措施与组织管理措施等，工程施工过程中需要严格执行好这些监理目标，这对确保工程建设质量意义重大。

　　4.2提升人员安全与责任意识

　　工程建设中必须提升建立人员的责任与安全意识，这样才能有效提升监理工作的规范性，为提升工程项目的质量水平提供保证。具体来说，需要结合国家相关规定合理配置监理人员，并基于这些监理人员工作的规范性采取强制性的约束手段，利用有效的奖惩制度可以激发他们在工作中的责任感，从而在监理工作中认真负责，及时发现施工中存在的问题，并积极探索解决问题的措施，针对工作积极的人员给予适当奖励，而对于那些监理过程中出现纰漏、不公正、不公平等现象的监理人员要进行一定惩罚，严重的情况下要将其剔除出监理的权限。此外，还要完善责任与安全制度，在施工现场设置安全标识，具体将责任落实到人头上。通过上述手段可以起到完善监理工作的目的，为公路桥梁施工提供保障。

　　5结语

　　公路桥梁建设项目建设过程中，监理工作需要贯穿于整个施工现场监理之中，监理人员需要始终秉承着公正性、服务型及科学性展开工作，使安全监理工作与施工现场质量监理工作成为公路桥梁建设中必不可少的重要主体。公路桥梁建设项目施工现场监理工作,是集多学科知识为一体的复杂的、系统的工作，监理人员不仅要具备全面的施工项目技术知识，同时还要有非常丰富的安全与质量监督管理经验，这样才能确保公路桥梁建设现场的各项施工工作可以安全、高效、合理的展开。交通工程施工单位为了保证施工的安全和顺利进行，在交通工程监理对施工阶段的质量控制上有着严格要求，以此才能保证交通工程施工的高效率,成本合理，质量过关。但基于现阶段交通工程技术仍处在发展阶段，以及当前工程相关技术人员和施工人员的认知水平，相关的工程监理在施工质量控制的规范上仍存在许多的问题，这导致工程施工的进行受到众多相关因素的制约。研究并解决这些问题，诸如提升技术人员和施工人员的认知、规范交通工程监理在施工阶段的质量控制等，成为交通工程施工单位及相关部门的重要课题。

　　参考文献:

　　[1]贡权生,陈崇德.引江济汉工程施工监理质量控制体系及评价[J].人民长江,2015(7):30-33.

　　[2]安朗,徐岳.基于施工安全风险评估的桥梁工程保险率拟定方法研究[J].公路,2015(9):173-177.