3.2裂缝处理

　　路面裂缝分为横缝和纵缝，这两种形式由于路基变化，造成破坏较大，因而表现形式为不连续。坑洞易出现于雨雪天气。对于裂缝处理，可根据大小进行。低于5mm时，将缝中杂物清理干净后灌满改性乳化沥青，然后用细砂和碎石进行填充，清扫路面后即可正常通行。超过5mm以上，将沥青乳液和细纱按照适当比例搅拌均匀后，填充裂缝，并进行夯实处理。上述处理方法耗费较少，经济方便。

　　3.3坑槽填补

　　坑槽的寿命直接影响整个路面，因而坑槽修补可在一定程度上延长公路使用寿命。对于坑槽修补，一般以15mm作为分界线，低于分界线时，应及时给予修补，喷射修补法在坑槽填补过程中应用广泛，主要采用特殊机器完成修补目的。将坑槽清扫干净后，在其表面喷射改性乳化沥青，将直径低于10mm的骨料填充至坑槽中，最后在坑槽上方铺设细沙，形成封层。

　　3.4车辙修补

　　改性乳化沥青修补车辙，能够增加路面摩擦系数，从而起到防滑作用。其中所含改良剂具有较好粘结作用，能够增加与原有路面的粘附，通过改善路面平整度，从而延长公路使用寿命。以15mm为分界线，低于分界线时可采用微表处理法。超过分界线时，先用v字形车辙摊铺箱处理，然后在进行微表处理。当车辙深度超过40mm时，微表处理法则不适用。

　　改性乳化沥青材料用于高速公路路面施工，能够有效提供路面承载力，并具有抗滑性能，在减少路面病害同时起到养护作用，且操作简单，耗能少，提高公路使用性能和寿命。