有成品油装卸专门铁路站场及铁路运输专线，原油输入、产品输出方便快捷。公司生产的高频焊接螺旋翅片管技术和质量居国内领先地位，大套管结晶器获石化系统科技进步一等奖，近年还开发了乙烯裂解炉、聚丙烯环管反应器等重大石化新设备，成为石化系统乙烯炉制造基地。多年来，茂名石化先后获得广东省先进企业、文明单位、中国石化集团公司经营管理先进单位、全国企业管理优秀奖、全国思想政治工作优秀企业及全国精神文明建设工作先进单位等荣誉。今后，公司将把原油加工能力扩大到 1600 万吨/年，乙烯生产能力扩大到 100 万吨/年，力争建设成具有国际经济规模和竞争力的石化工业基地。

　　三、实习装置流程

　　3.1 常减压蒸馏流程

　　图1 常减压蒸馏流程

　　3.2 原油换热系统

　　1）原油从北山油罐靠静位能送至原油泵（泵—101/AB）进口，原油过滤网后注入有利于保证脱盐效果的破乳剂和水，原油经泵加压后分三路与热油品换热：其中一路经换—105/3AB、换—103/1AB、换—104/3；另一路经换—109/3AB、换—101/AB、换—

　　115/5AB；还有一路经换—102/2AB、换—111/2AB、换—102/1AB后，三路合并（温度110～135℃）经注入水后进入点脱盐罐（容—111/A、容—111/B）脱盐脱水。

　　2）在电脱盐罐内7.2～11.25KV直流或16～25KV交流电所产生的电场力和破乳化剂的作用下，微小的水滴聚集成大水滴趁奖下来与原油分离，因原油中的无机盐份决大多数溶于水中，故脱水过程包括了脱盐。

　　3）原油从电脱盐出来后，分四路，其中两路继续与油品换热：一路经换—105/2、换—113/3AB、换—114/3AB、（换—113/3AB、换—114/3AB并联）、换—111/1、换—110/1AB、换—106/3；另一路经换—110/3、换—10421AB、换—115/4AB、换—105/1、换—112/3AB；另外两路分别经炉—101和炉—102对流室冷进料管加热；四路油品合并（温度190～225℃）进入初馏塔第4层（汽化段）。

　　3.3 初馏系统

　　原油进入初馏塔后，分为汽液两相，汽相进入蒸馏段（第4层至塔顶），液相进入提馏段（第4层下至塔底）

　　1）初顶油气从塔顶出来，分四路进入冷—101/AB、冷—101/CD、冷—101/EF、冷—101/GH。经后两组冷却器冷凝的油气进入容—101/A、容—101/B进行油、水、气分离。冷却油一部分由泵——105/A抽出送至轻烃回收的吸收塔，或经碱洗后送出装置。未冷凝的气体与常顶不凝气体合并经初常顶油气冷凝冷却器冷却后，去轻烃回收装置或火炬。

　　2）初顶循环油从第21层抽出，由泵—107送至换—101/AB换热后返塔—101第23层。

　　3）初侧线从塔第15层抽出，由泵—108送至常压塔第37层。

　　4）从塔—101底出来的拔头油由泵—102/A抽出，分两路与高温油品换热，其中一线路经换—115/3AB、换—107/2、换—114/2、换—106/2AB、换—112/1、换—108/1、换—114/1、换—115/1AB；另一路经换—113/2、换—112/2、换—115/2AB、换—106/1AB、换—107/1、换—113/1、换—115/1CD，两路初底油换热后先合并再分为八路进入炉—101加热至360℃，进入塔—102第4层。

　　3.4 常压系统

　　初底油进入塔—102汽化段后，气相进入精馏段，在精馏段分离切割出四个产品，液相进入提馏段，在塔底液面上方吹过热水蒸气，目的在于减低油汽分压，提高拔出率。

　　1）常顶油气、水蒸汽从塔顶挥发线出来，分四路进入冷—102/AB、冷—102/CD、冷—102/EF、冷—102/GH。经前两组冷凝冷却器的油气进入容—102/A、容—102/B进行油、水、气分离，冷凝油由泵—109/A抽出，一部分返塔顶第50层作冷回流。另一部分送至轻烃回收装置的吸收塔或碱洗后出装置。未冷凝的气体与初顶不凝气合并经常顶油

工商毕业实习报告锦集(第28页) 篇27

　　七月份的天气，酷热加暴雨。实习就在这样的天气下，不知不觉进入了第二阶段，也不知不觉地结束。在这段实习的时间中，少了第一阶段（六月份）的好奇、新鲜、胆怯与谨慎，取而代之的是对法院工作的熟稔、心情的稳重、以及对这些工作多了份思考。 下面，我将自己的毕业实习报告总结如下：