2.6加强道路施工现场管理，提高道路能力

　　虽然交通管理部门对于高速公路，国道和省道经常有固定的维护和保养维护方法，但是道路的保养和完善也需要我们的共同努力。为了确保运输的安全性，道路建设者需要不断提高道路建设技术。同时施工单位要严格遵循道路交通法律法规，在施工现场严格监督、认真检查、耐心指导，发现问题及时解决，杜绝安全隐患。同时克服困难，确保道路在施工时不影响正常交通。严格依照《道路交通安全法》等法规，检查施工标志、标志位置摆设情况，使人为因素对交通安全的影响降到最低。

　　3结束语

　　道路交通运输也是促进经济发展的重要因素之一。安全的交通运输无疑为经济的发展提供了更加强有力的支持。交通安全不是某一个政府部门的事，它不仅需要司机、交通职能部门等部门重视道路的安全管理，更需要我们每一个交通参与者自觉的遵守交通规则，约束并规范自我行为，只有这样才能实现交通道路动脉畅通无阻。

　　参考文献：

　　[1]张荣贵，沈斐敏.福建道路交通运输企业安全费用的合理提取研究[J].福建工程学院学报，20xx(2):138-142.

　　[2]许国安.如何加强危险货物的道路交通运输管理[J].交通世界(运输.车辆)，20xx(4):96-97.

　　[3]王红.提高道路交通运输安全管理水平的策略探讨[J].东方企业文化，20xx(13):55.

道路运输管理论文(第5页)3

　　论文摘要:改革开放以来,道路运输业得到了较快发展,在综合运输体系中的优势地位和基础性作用明显增强。但是,面对快速发展的国民经济对道路运输的需求形势,我们的道路运输业还远远不能适应。营运驾驶员队伍在道路运输业中是最为关键的人的因素,是运输生产力的组成部分。因此,严把从业资格关成为我们道路运输经济建设一项重要的工作。道路运输业从业人员的资格管理要坚持高标准、高起点、高要求,要走跨越式发展的道路,才能使营运驾驶员队伍建设和管理跟上形势发展的需要。

　　论文关键词:道路运输;从业人员;运输生产

　　1开展营运驾驶员职业培训重要意义

　　多年来,由于道路运输市场的放开,使我们的道路运输营运车辆和驾驶员不断增加。目前,黑龙江省有营运车辆17万台,营运驾驶员24万名。一方面他们为运输经济发展起到积极作用;另一方面我们也可以看到进入运输市场的从业人员良莠不齐,素质不同导致经常出现偷拉私运、野蛮服务、偷漏税费、事故频发等现象。因此,为了加强对营运驾驶员的管理,国家交通部出台了<营业性道路运输驾驶员职业培训管理规定>。作为专门规范营运驾驶员管理的第一部行政规章,它的颁布实施标志着我国道路运输从业人员的管理将进一步纳入规范化、法制化的轨道,也必将促使黑龙江省的道路运输业再迈上一个新台阶。

　　1.1开展营运驾驶员职业培训是道路运输业发展的需要

　　国家交通部在十五期间道路运输工作的总体目标中提出,要实现“行业服务质量明显改善,道路运输重要岗位从业人员中,营运驾驶员持证上岗率达100%,修理工、乘务员等重要岗位的从业人员持证上岗率达60%以上;一二级客货运输企业、二级以上客货运输站场国际质量认证率达到15%以上;客运‘三优、三化’服务明显加强,货运商务事故率明显降低;道路运输企业交通安全事故率、年重特大安全事故次数和死伤人数分别降低10%”。但从目前情况看,我国交通事故每年都在增长,属于驾驶员为主要因素的事故约占70%以上,近几年重大的客、货车和危险货物运输车辆的重大事故也时有发生。营运车辆的'重大事故造成的人身和经济损失是十分巨大的。危险货物运输车辆的重大事故往往在经济损失之外,还会酿成对环境的严重污染,引发更为严重的生态环保问题。同时,因运输服务质量差,宰客、甩客、超载现象屡禁不止,不按安全行车操作要求驾驶车辆、疲劳驾驶等情况也时有发生。由于交通运输事故频发,旅客、货主的生命财产安全缺乏应有的保障,社会反响十分强烈。

　　分析这些事故和问题的具体原因,可以明显看出,有的属于职业道德问题、有的属于驾驶技术问题、有的属于业务知识问题,但是归纳起来,应该看到营运驾驶员队伍的综合素质不高是酿成重大道路运输车辆事故的主要原因。因此,开展营运驾驶员职业培训是十分必要的,是保障道路运输业顺利发展的重要前提。