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关于维修实习报告(精选30篇)(第21页)

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  .油质检查,检查油质、颜色、气味和杂质,确认ATF是否过热变质。Dexron油染成红色,油质清澈纯净,如颜色变黑、有烧焦味且含有杂质,则予更换。

  .油量检查,自动变速器中油面的高低对变速器的性能影响很大。若油面过高,旋转机件旋转时剧烈搅动油液并产生气泡,气泡混入ATF内,会降低液压回路的油压,影响控制阀的正常工作。

  在自动变速器中,ATF液面的高低与油液的温度和变速器的工作状况有关。自动变速器达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液,若用专用的换油设备,就能彻底将旧的变速器油全部排尽,而且在排放的同时填装等量的相同规格的新变速器油

  免维护蓄电池是用铅钙合金制造,由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架,所以充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头、电线和车身腐蚀少,抗过充电能力强,起动电流大,电量储存时间长等优点,近些年在国内很受青睐。

  4.下面介绍的就是有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题。

  蓄电池长久不用,它会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。

  当电流表指针显示蓄电量不足时,要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了,发动机又熄火启动不了,作为临时措施,可以向其他的车辆求助,用它们车辆上的蓄电池来发动车辆,将两个蓄电池的负极和负极相连,正极和正极相连。

  电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

  在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。

  在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。

  日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。

  检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。

  检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。正时皮带需要定时的更换。车辆在行驶时轮胎难免会遇到路面的各种冲击或撞击,一般轮胎也不会出现损伤,但如果方向盘发生了倾斜就表明底盘或相关零件在撞击时发生了移位或变形,应尽早到专业维修站检查或作一次四轮定位的调整,以免轮胎发生偏磨。

  四.实习总结

  虽然我们在这家公司实习的时间很短,但是我们在这家公司去学到了很多我们想学习到的知识,使我们对汽车行业有了更进一步的.了解。

  在这里我学会了无论在哪一个岗位,始终保持一种责任意识,对客户负责,对团队负责,对公司负责。一个具有高度责任感的员工,在工作的时候,他不是简简单单负一下责任就算了,他会比老板还负责,认真对待工作,他不仅认真,而且还对工作的结果负责,当一个人能对事情的结果负责时,他必能担当起重任。这样不仅锻炼身体,更让你增长知识,开阔视野,结识更多朋友。通过实习,使我在社会实践中接触与本专业相关的实际工作,增强感性认识,培养和锻炼综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识,去独立分析和解决实际问题的能力,把理论和实践结合起来,提高实践动手能力,为我毕业后走上工作岗位打下一定的基础;同时可以检验教学效果,为进一步提高教育教学质量,培养合格人才积累经验,并让我与社会环境接轨做准备。

关于维修实习报告 篇11

  一、实习目的

  随着网络技术的发展,信息公开化的程度越来越高,汽车经过网络平台进行销售是近期发展起来的新型模式。目前发展得比较好的两大汽车网络销售平台是“易车网”和“汽车之家”两大网站,更多的一些小型网站也在发展中。各经销商经过向网站付费,能够在网站上发布促销新闻、车型资料等信息。消费者经过网站的400电话向经销商咨询购车。目前还无法完全实现网络销售,是因为汽车这种产品的特殊性。因而这种网站与实体店的结合形式广受各经销商亲睐。

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