中美两国的物流现代化的差距很大，美国的铁路运输、公路运输以及航空运输都是无比发达，运输能力以及效力1直处于领先地位。而我国因为历史缘由，交通运输始终作为国家调配物质的首要资源，由国家兼顾规划发展，从而致使我国的各种运输系统的运输能力以及效力提高的幅度迟缓，物流现代化的进程还有待增进。

　　契约后的另外一个严重问题是有关交易安全的法律责任。除了了前述订约时的安全斟酌以外，契约后交易双方都面对于对于方毁约的风险。现代社会里，契约的执行是依赖法律规范，但是法律规范的制订与构成通常没法遇上互联网技术的快速发展。尽管电子商务网站为交易需要，推出了种种能够降低履约本钱的措施，然而互联网交易的履约结果仍是要靠轨制环境里的社会规范配合有效的执法才能确保。美国政府针对于电子商务交易制订了1系列原则性的法律框架，而我国的社会轨制尚未成熟到足以吸纳互联网经济的冲击并构成立异机制，来应付科技进步所带来的新的交易本钱，从而致使电子商务交易处于1种高风险的状态。

　　所以，不管是从网上商家对于售出商品的退货许诺仍是从总体的物流环境以及法律环境来看，美国电子商务交易的契约后的履约本钱都比中国低。

　　以上咱们从交易费用的视角，分别考察了电子商务契约订立前、订立中以及订立后的本钱，并比较了中美两国在这3方面的异同，咱们发现不管是从交易的哪一个环节来看，美国的电子商务的交易本钱都要比中国有优势，这就致使美国的网上交易额的稳步增长以及电子商务在各个领域的迅速分散，而我国因为交易各个环节的本钱相对于较高，导致我国电子商务的发展没有到达预期的效果。然而纵观电子商务在中美两国的发展，咱们认为致使中美两国发展存在较大差距的最主要本源仍是来自于两国的经济、轨制基础的不同，恰是这类不同致使了交易本钱的差异。

　　这与我国著名信息经济学家乌家培(一九九一年)的信息经济增长适度范围理论患上出的结论是相吻合的——“从整个社会进步以及经济发展斟酌，信息经济的范围不能过大也不能过小，它的发展要与物资产品范围相适应，不能脱离整个经济的发展水平。为了到达信息经济的适度范围，国民经济信息化的超前以及后进，都是不可取的。”

　　(完)