（5）交通便利，设有地铁站台，东、西、南、北向均有城市干道。已开通的地铁二号线和未来四号线将在这里交汇，地铁三号线也将从附近经过。目前已有137、203、206快线、229、262等多路公交车在这里设立站点。

　　展馆正门

　　然后接下来的两天我们的主要目的是大学城里的十个校区。而XX科技中心则是在那一带的一处建筑物。它位于XX大学城所在的小谷围岛内，占地45万平方米，其中建筑面积13。75万平方米，是XX省政府投资19亿元兴建的大型科普教育基地，也是目前世界上建筑面积和规模的科普场馆。

　　XX科技中心远观

　　选用正统的或者是方方正正的外形都不太适合，所以用了一种充满动感的建筑形态，使建筑物融入到所处的自然环境中。

　　俯视图

　　而且在建筑物的另一边设计了一个人工湖，使整体建筑呈现一种在水上漂着的感觉，建筑物在水中间产生倒影，距离感也很美。

　　局部

　　在水中屹立的XX科学中心，犹如一艘蓄势待发的科技航母。“‘科技航母’是建筑的整体形象，展厅呈放射性，大小相间，空间面积大而深。入口有一个‘眼睛’造型，富有灵性，“眼睛”实际是一半的地球，蕴含着张开眼睛看世界、充满发现追求的思想内涵。

　　科技中心正门

　　走进大厅，迎面而来的是一整幅巨大的“信息流”墙，科技中心“信息流”墙给人一种探索、追求、神秘的实践体验，也体现出XX科学中心“问题比答案更重要”的科普教育思想精华。

　　如果要赋予建筑生命，那么它就是灵与形的完美结合。

　　该建筑结构首要考虑的因素是解决建筑的大空间、大跨度问题。建筑造型非常独特，每一个展厅都是一艘船，每一艘船只允许四至六根巨柱落地，形成在湖面上腾飞的感觉。每一艘船的落地柱柱网、柱距两个方向都达到50米，跨度很大，采用了珩架式，好像铁路桥梁一样，柱子是空心的，里面是楼梯间或者设备用房。这种建筑结构解决了连续三层双向50×50米跨度的大空间问题，“船头”悬挑也达到了50多米，栩栩如生地建造出一艘艘蓄势待发的舰船。

　　地处珠江边的小谷围岛面对珠江入海方向，但每当台风来临，大树都会被连根拔起。增强建筑物的抗风性也成了该设计高度关注的问题。“空间网架钢结构”就是解决方法，柱子是预应力柱，这样刮大风的时候就不用担心支撑的柱子被风拉断！预应力结构不是一个新鲜的概念，但用在科学中心的建造过程中，是恰到好处、不可或缺的。“眼睛”的架构为单层玻璃幕墙，在球上采用拉钢索的方式，保证它的承载力，这种预应力单层钢球壳技术在国内也是首创。这样使“眼睛”造型经纬分明、晶莹剔透，充满灵动感。

　　“眼睛”内部

　　第一眼见到该建筑就对那蜿蜒复杂的屋面有着深刻的印象，中庭直通屋盖的透明百叶窗，还有六片宽度达到九米的遮阳板，西向遮挡下午猛烈的阳光。科学中心的建筑地点原来地势比较低洼，建筑物水平面提高以后，人工湖水面就显得低了。形成了上半层是展厅、下半层架空的态势，架空层与水面贴得非常近，形成了亲水平台。利用架空层特殊的建筑结构，从人工湖面上吹过来的风，可以直接进入中庭。中庭大屋盖上设计了很多百页窗，太阳光照下来的时候室内上部的空气受热蒸发，温度较低的空气就从清水平台地下源源不断地补充进去。冬天或者过渡季节，没有空调室内也相当凉快。内庭

　　科学中心建筑对太阳能的开发利用情有独钟，科学广场入口处有“太阳风帆”，屋面有光电幕墙。太阳能发电可供建筑物本身使用，也可以向公共电网输出。位于展馆南侧的学术交流中心，外形如两个贝壳，跟主展馆相映成趣。

　　清华大学前校长梅贻琦先生的名句“大学者，非有大楼之谓，有大师之谓也。”屡被称引，这句话道出大学与大学问以及大学问家的关系，却也对大学的“大楼”提出了更高的要求。作为大学的建筑，最主要的品质应该是内敛而非张扬，这样才能让人感受到大学不以大楼见长的谦逊品格。

　　华南理工大学逸夫人文科学馆是近年兴建的大学建筑中比较出色的一个。这座建筑体现出与大学环境相一致的人文气质，也是一座不以“大”见长的建筑。同时，这座人文馆也是大学建筑中特殊的一个，处在校园空间节奏变化节点上的特殊位置给了这座建筑特殊的机会，使它能够在朴素、实用、理性的大学建筑的理念中，利用光影变化，地势高差，加入了更多“花样”，从而显得别具一格。