酒店前台，工作分为早班、中班、晚班三个班，轮换工作。除了晚班为二人外，早班和中政一般由二至三人值班。而，值班的过程中，没具体那名员工负责那部分工作，一名员工单独完成整个办入住的程序。显而易见，前台的工作量是很大，没有明确分工界限，责任不清，不利(?)提高员工的工作效率。在前台工作，应其中一名员工为专职收银，另外两按照实际的工作量情况分配剩工作， 这种的安排比较宽松，既可以在大量情况下分配为一人收银，一人登记推销，另一人负责其他服务和联系工作。而且，还可以缓解收银的压力，让收银可以做到头脑清晰，不会出错，最重要的是，这样的工作方式，可以很快(?)新人获得经验，在工作量小的时候由带班同事指导，工作大的时候又可以更多的吸收经验迅速成长。

　　也许，在许多人看来，前台的工作的简单，事实上，这工作的程序复杂，要这说长不长说短不短的三个月里，我发现要做好一项工作，心态必须调整好，无论工作是繁重还是清闲。要积极的态度去完成我们的每一份工作，而不是去抱怨;当你犯错的时候，要想尽一切办法弥补你有过失。而不是逃避。

　　作为社会的职业的一位新人，要工作中难免会犯错有时候，但每次犯错，接着的不是责怪，是上司与同事给我鼓励与安慰。我莫名其妙的感动，更努力地学习工作。让我明白，不管在哪种环境，都要记住三点：一、勤快：二、忍：三、不耻不问。

　　时间，渐渐地接近实习结束期。实习期虽短，但，我真的很幸运，在这次实习期里，我实践了两个单位，我担任了两个岗位：一个实实在在的办公室文职，一个开放灵活的酒店前台：给予我学以致用的机会，也给予不同感受。老师的悉心的教导，培养学生成长：上司与同事对新同事的鼓励与激励。

　　实习期，是一段令人难忘的日子，有欣喜，有汗水，有苦涩，很难用一言两一语说得清楚，实习时间，是短暂的，过程却是漫长，我对社会有了新的领悟和认识，只有现实中经历过，才明白社会不再是学校、学堂，我们应该学习独立成长，敢于承担工作责任;学习处世之道，了解人际关系复杂，最宝贵的是，我可以找到迈出学校，迈进社会，我应该怎样做。同时，我也看到自己的优点，也将我的缺点与不足地方，一一的纠正。关注到自己从不曾注意东西。

　　最后的最后，我清楚地认识到，实习期就是一张蓝图，在校实习，尊敬老师在这张图纸指导了，我怎样描绘图底框架，校外实习，我所遇见到人与事，让我清楚，该在这图上绘染上什么颜色。

　　我的实习生涯，即将结束，我会把这张蓝图，深埋心底，走向社会，走向职业生涯。

顶岗实习自我鉴定1500字精选-实习自我鉴定 篇27

　　首先，通过这次毕业实习，使我更深刻地了解我们路桥专业知识。大学三年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，除课上理论知识学习和课外技能学习外，在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。以前课本上学的知识都是最基础的内容，所运用的仪器和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求，工程上很容易出现各种问题和疑惑，如何快速正确地处理好这些问题？我想， 那便是运用我们所学的知识和原理，根据问题具体找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好。其实，这些基本知识和原理很多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断学习和总结。“学以致用”的另一方面是“ 以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。

　　其次，通过这次毕业实习， 使我更清醒地意识到施工管理的重要性。 无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。我实习的单位为县交通运输局，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在管理农村通油公路改建的工程实习时，给我的感受最深刻。路桥施工管理要考虑的内容多，范围广，所要安排的工作任务量更大，但这直接关系到土建工程的进度和效率。所有工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上忙碌但有序，施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离，认真将施工工作效率提高到最佳，而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。另外，施工管理还包含员工的技能培训，在管理农村通油公路改建的工程实习时，通过这些引入先进管理模式和科学管理方法，施工效率有了很大提高，这样十分有助于施工的连续性和可续性。