再通过安全教育之后，接下来的就是安全教育考试。只有通过安全教育考试，

　　并且考试分数在九十分以上，才有资格领取进厂证，才能进入茂名石化厂进行实习。在经过一系列的安全教育之后，大家都掌握了石化的安全教育知识。所以，考试对我们来说是小菜一碟，大家的考试成绩都在九十分以上，全部符合进厂实习的条件。

　　随着计算机技术的不断发展，对安全教育工作的管理不应再局限于表格记录和手工统计，借助于数据库的海量存储以及查询功能，充分利用现有的局域网及计算机设备，发挥内部网的作用，可建立基于网络的安全教育管理系统，逐步向计算机信息化管理转变。

　　二、实习任务

　　1、对延迟焦化的原理有个基本认识。

　　2、向师傅请教各个管道的功能和用处。

　　3、了解炼化的基本设备和构造。

　　4、适应倒班生活。

　　三、实习目的

　　1、通过生产实习使学生增加对石化生产企业的了解, 掌握工艺流程、工艺设备、控制系统、生产管理,检修等方面的`知识。

　　2、生产实习是学生工程实践教育非常重要的环节，也是学生在进入工作单位之前接触现场设备、工艺等的一次全面性、系统性的学习机会。可以为毕业设计打下基础，熟悉未来的工作环境；

　　3、通过生产实习可以培养学生理论联系实际的能力，在实践中检验和发展所学理论，充实和巩固所学的专业知识，提高学生的动手能力，以及分析、解决问题的能力。

　　4、增加对工艺流程、机器与设备在化工生产中的地位、使用情况、制造工艺及过程等方面的感性认识,为今后工作打下良好基础。通过向工人及技术人员学习,使学生对生产劳动和祖国的建设事业有深刻的了解,并通过实习了解社会和石化企业对大学生的基本要求。

　　四、实习注意事项和要求

　　1、统一着装，配戴安全帽。

　　2、提前5分钟到指定地点侯车，过时不等，切勿迟到。

　　3、排队进油厂大门，预先出示入厂证或刷身份证进门。

　　4、听从所在装置的指挥和安排，不得违反车间纪律。

　　5、注意自己和他人的安全，进入装置切勿乱摸乱碰。

　　6、要求带笔记本和笔，随时作记录，积累实习资料。

　　7、实习指导教师每次入厂前和返回时，应清点人数。

　　五、茂石化联合装置简介

　　焦化联合装置由一焦化、二焦化、气体脱硫、液膜脱硫四套装置组成，采用

　　一个班组管理四套装置的模式，人员得到有效减少，目前设有5个生产班组，两个清焦班，一个天车班，共115名操作工。

　　? 一焦化装置设计加工能力为100万吨/年，于20xx年12月在拆除旧焦化基础建成投产。

　　? 二焦化装置设计加工能力为100万吨/年，于20xx年6月建成投产。 ? 气体脱硫装置设计为30万吨/年，于1977年5月建成投产,原设计能力为11万吨/年，20xx年12月新增加塔-5瓦斯脱硫系统，20xx年1月新增加塔-7液态烃脱硫系统。

　　? 液膜脱硫醇装置设计能力15吨/小时，于20xx年7月建成投产。

　　六、实习过程

　　在联合焦化四车间期间向师傅请教了焦化装置的基本原理，具体如下详解。 1 延迟焦化装置工艺原理

　　焦化联合装置简介

　　焦化联合装置由一焦化、二焦化、气体脱硫、液膜脱硫四套装置组成，采用一个班组管理四套装置的模式，人员得到有效减少，目前设有5个生产班组，两个清焦班，一个天车班，共115名操作工。

　　焦化联合装置简介

　　一焦化装置设计加工能力为100万吨/年，于20xx年12月在拆除旧焦化基础建成投产。

　　二焦化装置设计加工能力为100万吨/年，于20xx年6月建成投产。

　　气体脱硫装置设计为30万吨/年，于1977年5月建成投产,原设计能力为11万吨/年，20xx年12月新增加塔-5瓦斯脱硫系统，20xx年1月新增加塔-7液态烃脱硫系统。

　　液膜脱硫醇装置设计能力15吨/小时，于20xx年7月建成投产。

　　1、延迟焦化装置工艺原理

　　1.1、 延迟焦化的定义

　　延迟焦化过程是重油加工的主要手段之一，是经深度热裂化将减压渣油、常压渣油、减粘渣油、重质原油、重质燃料油和煤焦油等重质油转化为液体和气体产品，同时生成浓缩的固体炭材料-石油焦，是炼油厂提高轻质油收率和生产石油焦的主要加工装置。在该过程中，通常使用水平管式加热炉在高流速、短停留时间的条件下加热反应物料至485oC~ 515oC的反应温度后进入焦炭塔，在焦炭塔内一定的温度、停留时间和压力条件下发生裂解、缩合反应，生成气体、石脑油、轻瓦斯油、重瓦斯油和焦炭。由于反应物料在加热炉管中停留时间很短，焦化原料仅发生浅度热裂化反应，利用重质油在热转化深度较低时不易结焦的特点，让重质油快速通过加热炉炉管并获得重质油轻质化所需要的能量，缩合生焦反应被“延迟”到加热炉下游的焦炭塔内发生，故该过程被称为“延迟焦化”。