3、散客团，顾名思义的“散”

　　一个团人数不够而出现的拼团的现象又怎么可能只是偶然呢?拼团也就拼团吧，但却没想到一个团居然可以“散”成这个样。前几天出的就是这样，把两个团拼在国际旅行社也就罢了，居然还往团里插进了4个自由人(只包来回车费和两天的住宿)和2个单跟车的客人。连师傅也无奈地摇了摇头：“拉了那么多年团，还是第一次有那么散的啊!”

　　4、车子出问题

　　车子在路途中出现故障，这在网上或者很多有关这方面的书上的案例都会出现，没想到这样特殊的案例也会出现在我的身上，也是这个团，因为是汽车游，路途本来就长，客人坐得已经有点疲惫，本来是计划12点半左右吃午餐的，结果车子加挡的线断了，被迫中途修车。客人甚是无奈，又饿又累的，我也无奈，因为我只想平平静静地出好这次团。客人有意见是在所难免的，还好修车的时间不长，只用了20多分钟。客人对我也表示谅解。

　　5、客人之间、客人与司机之间、客人与地陪之间，导游中间人难做

　　散客通常是指去异地独立旅游者，有时也被称为异地个人旅游计划。实际上，对于散客一直没有一个十分明确的定义，简单地理解就是与团体旅游者相对而言的。在散客团中，因为不是来自一个团队的，团里最缺的就是理解与谦让，座位排序的前后在很多时候也会成为挑起矛盾的一大要素。当然这要的就是协调。这个还不算是个大问题。在团中，因为是纯玩团，没有购物点，地陪要赚钱也就要靠加点了，这个团中，加点是地陪跟师傅都可以拿到一定回扣的，作为全陪没钱赚也没什么大不了，这本来就是旅行社安排好的。

　　6、司机不认得路

　　作为新手来说，我可以坦诚的说大多数景点的路都不知道怎么走，只有走过两三遍才会有点印象，所以带路基本上全都依赖师傅了。假如师傅不认得路，那可真是盲头苍蝇了。事实上，一般师傅还是知道该怎么走的，只有少数外地的师傅对某些细节的点不太了解而已，不太清楚具体的上车点在哪。

　　(三)总结

　　总的来说，导游的工作可以用“喜忧兼备”四个字来形容!就像有人说过的，坐在车上摇荡的时候好像忘记自己是从哪来的，要到哪去。同时又好像可以把自己看得更清楚!

　　不管怎么说，这次我的旅行社实习学到的东西实在是太多了，这对我将来的生活是一笔巨大的财富，我会受用一辈子的。

　　什么事情只要自己去经历了，去感受了，才能学到东西，这是亘古不变的道理。以前的我总不相信自己，觉得自己不行，可是等到自己去试了，我发现只要我努力了，我会和别人做的一样好!

　　天是永远无止境的高的，可是我的心志比天还要高，也是永无止境的，我自信只有打不死的心态我才会在老的是时候感觉到疲倦。只有顽强，前面的路也许会更彷徨，不过我相信我会战胜一切困难的!

精品大学生实习报告模板集合 篇13

　　1.熟悉ugccnet标准协议；

　　2.在熟悉ugccnet协议的基础上，进行标准文本的英文版翻译只要负责第4章和第5.2节，并进行英文版文本的三轮校对，对文本中所有句子和语法进一步完善；

　　3.熟悉ieee-sa标准模版，并针对ieee标准撰写格式规范，将ieee1888标准移植到ieee-sa标准模板，并添加工作组相关信息；

　　4.主要学习了sip,soap，xml，ipso-wp-1,ipso-wp-2,obix,bacnet,bacnet数据通信协议的webservices及xml编码格式，以及sip在数字家庭中的应用等协议和应用内容，并结合ugccnet标准文本在组内进行讨论，实现对ugccnet标准文本的补充和完善；

　　5.总结归纳ieee投票流程，并在组内进行讨论，使流程条理化，细节更为准确。具体投票流程为：ieeeballoting阶段的投票发起，投票组织，draft提交，信息反馈和revcom(评审委员会)审查等规定，在线仔细研读，形成报告材料；

　　6.ieee1888相关材料的准备，讨论和完善。进行ieee1888投票准备，整理ugccnetqamp；a的整理，并对ugccnet文本中面向对象数据模型进行完善；

　　7.中日绿色it合作项目。项目准备工作，进行自控技术方案和自控设备选型的相关调研；

　　8.公司部门的其他事务。协助部门领导进行中日绿色it合作项目日方来访工作安排。