荆州长江大桥北汊主桥斜拉索安装施工论文

　　摘要：荆州长江大桥北汊桥是一座大跨度预应力混凝土斜拉桥，主跨为500米，斜拉索共252根，总重达2692吨，索长规格多，安装难度大，本文简要介绍北汊桥南塔斜拉索安装施工。

　　关键词：斜拉桥 斜拉索 安装施工

　　1 工程概况

　　荆州长江公路大桥北汊主桥为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主跨500米，边跨200米，斜拉索呈扇形布置。斜拉索采用PES7热聚乙烯拉索，PES7冷铸镦头锚锚固体系，桥面斜拉索布置最小间距4米，标准间距8米。北汊桥南塔共126根斜拉索，分PES7-139、163、187、211、241、253、265、283八种规格，斜拉索最长268米，索重达22.5吨。南塔位于江中心主航道，施工场地狭小，斜拉索安装施工从船上索盘牵索上桥，先塔端挂设再梁端挂设，主梁施工采用8米前支点挂篮对称悬浇施工工艺。

　　2 工艺流程

　　斜拉索的安装施工穿插在主梁悬浇施工各工序中。实线框代表斜拉索安装施工的主要工序，当斜拉索第一次张拉后即可同时进入下一根斜拉索安装施工。

　　3 施工设备及布置

　　斜拉索安装施工主要分为牵索上桥放索、塔端挂设、梁端挂设、索力张拉与转换等，这些工作的完成要如下设施：

　　卷扬机牵索系统——牵索上桥，塔端挂索，梁端挂索

　　塔内张拉系统——索力张拉与索力调整

　　挂篮张拉机构——形成挂篮前支点，索力张拉与转换

　　布置如下主要设备：

　　塔顶：上下游各布置3台卷扬机：塔顶边主跨各一台，中间一台。塔顶卷扬机平台必须牢固可靠，确保卷扬机牵索时设备、人员的安全。

　　塔内：当前施工的每根斜拉索分别设立一套张拉机构，包括撑脚、张拉杆、千斤顶、油泵车等，共4套。塔内布索区域搭设满堂脚手架，设置可移动的操作平台。

　　梁端：挂篮前支点张拉机构包括张拉杆、撑脚、千斤顶、油泵车、滑车组等，挂篮前端焊接吊笼作为斜拉索张拉及索力转换的操作车台。

　　桥面：边主跨各布置10吨卷扬机一台，5吨卷扬机一台；配备导向滑车，桥面边两侧布置供斜拉索牵引平移的滚轮、牵索上桥的导向装置。

　　桥下：钢围堰附近停泊方驳一条，船头船尾放置水平转向索盘各一个，方驳上堆放待挂斜拉索。

　　主要设备型号及数量统计表

　　序号 名 称 单位 数量 备 注

　　1 塔 吊 台 1 塔顶索导管位置能吊6吨

　　2 浮 吊 艘 1 30吨浮吊，吊运拉索

　　3 方 驳 艘 1 300—400吨放置索盘及斜拉索

　　4 卷扬机 台 10 10吨2台、5吨4台 3吨2台

　　5 滑车组 组 6 50吨4轮2组，30吨2轮4组

　　6 单轮滑车 个 8 与卷扬机配合使用变向

　　7 千斤顶 台 8 850吨顶塔内4台,500吨顶梁端4台

　　8 油泵车 台 8 与千斤顶配套

　　9 手拉葫芦 个 20 10吨、5吨、2吨三型号

　　10 导向装置 组 4 斜拉索上桥导向,在桥侧边位置

　　11 滚 轮 个 120 斜拉索在滚轮上牵引平移

　　12 电 梯 台 1 人员及小型设备垂直运输

　　4 安装施工方法

　　对于小于6吨的短索，塔吊整盘起吊至桥面，上夹板后塔吊起吊斜拉索锚头到索导管位置，塔顶中间卷扬机牵引锚杯进入塔内完成塔端挂设；大于6吨的斜拉索,用桥面卷扬机从索盘牵索上桥，塔顶两台卷扬机牵引锚头进入索导管完成塔端挂设,桥面10吨卷扬机牵引梁端斜拉索锚头至挂篮前端形成前支点。

　　4.1 斜拉索牵引上桥

　　斜拉索进场验收后，用30吨浮吊整盘起吊放进索盘。桥面5吨卷扬机钢丝绳与索盘内斜拉索锚头捆绑连接，卷扬机牵引锚头经过导向装置转成水平方向时，10吨卷扬机的钢丝绳与斜拉索锚杯用提吊头连接，解除5吨卷扬机与锚头的连接，10吨卷扬机牵引斜拉索上桥完成放索。桥面上间隔8米设置滚轮，避免斜拉索牵引平移时PE保护层被划破。主跨的斜拉索从边跨向桥上牵引，方驳停靠在围堰边跨方向；边跨的斜拉索从主跨向桥上牵引，方驳停靠在围堰主跨方向。