四、总结

　　伴随着我国经济的迅猛发展，以及物流行业的蒸蒸日上，物流是企业“第三利润源”的说法已经人尽皆知，我国物流企业只有在战略上重视，技术层面不断创新，引进先进的成本管理技术和专业的物流人才，才能与国际上的知名物流公司在竞争中谋求发展。在市场经济的严酷竞争中，降低的成本就是企业的利润，企业应在保证物流服务的前提下尽可能的降低企业物流成本。本文就如何降低企业物流成本，提出优化供应链管理、优化现代信息系统、提高效率化的配送、消减退货以及培养物流专门人才等五个对策，企业物流管理部门应该努力改进自身落后的管理制度和思想观念，有效科学地降低企业物流成本，让企业稳健地高速发展。

　　主要参考文献：

　　[1]毛庆.降低物流成本的有效途径研究[J].中国商贸，20xx.12.

　　[2]陈正林.企业物流成本生成机理及其控制途径——神龙公司物流成本控制案例研究[J].会计研究，20xx.2.

　　[3]李散绵.降低企业物流成本的新思路[J].中国市场，20xx.19.

　　[4]罗真，陈正林.企业绿色物流成本控制途径研究[J].财政监督，20xx.32.

物流成本管理论文3

　　近年来，我国汽车产量逐步增加，但在核心技术方面汽车产业仍比较欠缺，且自主品牌相对较少，相比于国际汽车产业水平相差甚远，且在汽车成本、销售价格方面仍无较大的优势，这严重制约了汽车生产的发展。

　　对汽车成本进行科学、合理地管理，有助于汽车产业对所需的成本进行合理地规划，并能及时解决成本过高的问题，有利于汽车产业经济效益最大化的实现。因此，在企业汽车生产管理中，应明确汽车产业的物流成本构成，并采用较为合理的控制措施，才能使汽车生产企业高效稳定的发展。

　　一、成本管理在汽车生产中的现状分析

　　（一）汽车生产企业成本控制

　　汽车是将多种高科技技术集于一体的产品，其生产成本均是由汽车生产企业所承担。而汽车产业具有较多的特点，如集群式、高投入、长链条等，这些特点有利于推动我国经济的发展。自改革开放至今，我国汽车产业发生翻天覆地的变化，其发展可谓是蒸蒸日上，但在汽车成本控制、车型研发方面，与德国、美国等西方国家还存在着巨大的差距，汽车生产成本一直处于居高不下的状态，导致自主品牌车企与合资车企难以抗衡。

　　（二）汽车生产成本控制问题的成因分析

　　以往的成本控制着重于事后控制，缺乏制度性、规范性的成本决策和成本预测，以及缺乏科学、合理地成本计划，以致于事中、事后在成本控制方面产生盲目性。另外，一些企业对开展汽车生产前的采购成本和研发设计成本活动很少进行分析，因而生产前对采用成本控制和研发设计成本控制没有进行仔细地考虑。由于成本控制缺乏市场观念，且在市场需求方面，没有对产品进行深思熟虑，仅仅以企业的实际情况作为出发点，并依靠汽车销量而获得短期内的资金收入。然而，随着我国经济迅猛发展，市场的需求也逐渐出现多样化的格局，导致以往统一化的产品已达不到客户的需求，而是需要具有特色并适合于自己的汽车产品。

　　二、物流管理在汽车生产中所存在的问题

　　（一）区域性

　　我国国内多数汽车生产商主要依靠政府提供的政策而建立物流公司。其中在物流和特种车辆运输方面，大多数都是重复的建设和购置，且资源的使用率相对较低，资源浪费比较严重。我国第三方汽车物流服务市场处于不完全竞争状态，多数的汽车企业因为各种原因无法采用公开透明的.投标方式决定第三方物流服务，而仅仅只能选择本地的物流公司。这种区域性的保护措施，使第三方物流市场不能在其他地区汽车生产企业中得到物流业务订单，同时在跨域运输时，也会产生单向载货的现象，导致成本增加。

　　（二）非标准化的物流工作

　　近年来，汽车物流是新发展起来的一项产业，其发展较为迅猛，但在行业标准制定方面，进步较为缓慢。在汽车物流服务和运输方面也没有统一的标准。在这种非标准化的物流工作中，使各汽车企业的物流设施不能兼容，极大地降低了物流设施的使用率，大幅度地提高了物流成本。如在汽车零部件方面的物流工作，发达国家早已实施了专业化和标准化的物料容器具，便于机械化的仓储和搬运技术，便于装卸和运输，以防止物流运输过程中遭到损坏。然而，由于我国无统一的物流标准，导致汽车物流产生混乱的现象，浪费了许多不必要的资源，极大地提高了企业物流成本。