这次实习，学到的知识是我在大学中没有学到的。就像如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题。观到进进出出的管帐人员，我有点儿不知所措，人人彷佛并不注意我这个急切必要学习的实习生，我有点儿掉，然则一想到现在的实习生都这样，我平静下来，因为知道实习生要主动找活干，所以我就不停尽力着。说实话，第一天我有些拘谨，于是在实习时我便故意察观前辈们是如何和同事以及上级相处的，而本身也尽量客气求教，不耻下问。要搞大好人际关系并不仅仅限于本部门，还要跟其余部门例如市场部等其他部的同事相处好，那样工作起来的效率才会更高，人们所说的“和善生财”在我们的日常工作中也是不无事理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的事情，尽管很多环境我们不必然能遇到，可有所了解做到心中有数。

　　我在日常工作中还学习到了许多书中没有的细节的器械。例如：1.写错数字就要用红笔划横线，再盖上责任人的章子，这样能力作废。而我们以前在学校模拟实习时，只要用红笔划失落，在写上“作废”两字就可以了。 2.写错摘要栏，则可以用蓝笔划横线并在阁下写上正确的摘要，平常我们写字总感觉写正中点好观，可摘要却不可，必然要靠左写起不能空格，这样做是为了防止摘要栏被人任意窜改。在学校学习时，对摘要栏很不观中，觉得可写可不写，没想到这里还有花样呢！真是不学不知道啊！3.对付数字的书写也有严格的要求，字迹必然要清晰清秀，按格填写，不能七颠八倒的。并且记帐时要清楚每一明细分录及总帐名称，而不能乱写，否则总帐的借贷两边就不能结平了。所有的帐都记好了，接下来就结帐，每一帐页要结一次，每个月也要结一次，便是所谓的月清月结，结帐最麻烦的便是结算期间费用和税费了，而且一不留神就会失足，要复查两三次才行。别以为控制了盘算公式就以为按盘算机这样的小事就不在话下了，常有人因为粗心大意反而算错了不少数据，如果在不肯定的环境下，你可以先用铅笔进行记账，以妨失足时欠好改。

　　五，实习历程

　　实习使我在实践中了解社会、在实践中巩固知识。通过此次实习，将所学的理论知识与实践相结合起来，让我对整个管帐核算流程有了详细而具体的认识，熟悉了管帐核算的具体工作，在实习期间，主要应用真实的管帐凭证及财务账表对必然期间的经济业务进行管帐核算，熟悉了财务软件在实际的管帐工作中的各类操作，体会到了管帐电算化带来的便捷。

　　另外，企业是一个社会情况，我在实习期间知道了如何与不合年龄的人去交流沟通，加深了本身的社会经历。管帐这份工作要求我们必须细心，切忌：粗心大意，马虎了事，心浮气躁。这正是我所不够的，我日后必须要改正，同时我相信在以后的理论课上可以或许对所学有更多的反思，可以或许想到如何去学会那些知识，将所学理论与实习心得融入到一起，做到从理论到实务再到理论，最后将实务做的更好。

管理类实习报告汇编(第42页) 篇27

　　实习目的：

　　历练自己，提升技能，运用在校期间的学习内容于实际，把握职业动态方向，毕业后在工作上能尽快适应职业环境

　　实习时间：

　　20xx年12月至20xx年3月

　　实习地点：

　　安徽省阜阳市阜南县

　　实习内容：

　　实习工作我选择了当一名汽车销售员，因为没有任何汽车销售经验，刚到阜南超峰汽车销售有限公司的时候，只能由老员工带着，大家都叫他老张，到陌生的环境难免紧张，我就向老张讨教公司的规章制度、功能分区及人员构成，因此而获得了职业的历练，提升了今后的职场适应能力。以下是我的详细实习经历：

　　一、了解

　　经过一段时间熟悉，我对我们公司有了大致了解，我们工作时间是上午7:40～17:00，中午有吃饭时间，不定，主要是看自己有没有客户需要接洽。上午上班时有个早会，会上销售组组长会提问新人一些关于汽车的基本知识问题，那个时候是我最紧张的时候。也许正因为如此，我也记住了不少汽车基本知识。比如排量，是活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。再比如涡轮增压（涡轮增压简称Turbo)，如果在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。涡轮增压器实际上是种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%?0%。其他了解到的汽车基本知识我就不一一列举了，懂得了这些汽车基本知识，不仅是对自己以后的选购车辆、驾驶车辆大有帮助，而且对以后和客户更专业的沟通，给客户提供多重选择，提供了扎实的专业基础。