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关于地铁盾构施工中注浆技术的分析论文(第2页)

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  壁盾注浆装置由注浆泵、清洗泵、储浆槽、管路、阀件等组成,安装在第一节台车上在盾尾设置了4处8根同步注浆管, 4根可注双液浆,当盾构掘进时,注浆泵将储浆槽中的浆液泵出,通过输浆管道,通到盾尾壳体内的同步注浆管,对管片外表面的环行空隙中进行同步注浆,在每条输浆管道上都有一个压力传感器,在每个注浆点都有监控设各监视每环的注浆量和注浆压力;面且每条注浆管道上设有两个调整阀-当压力达到最大时-其中一个阀就会使注。

  5同步注浆的注意事项

  1)在开工前制定详细的注浆作业指导书,并进行详细的浆材配比试验,选定合适的注浆材料及浆液配比。

  2)制订详细的注浆施工设计和工艺流程及注浆质量控制程序,严格按要求实施注浆、检查、记录、分析,及时做出P(注浆压力下)Q(注浆量)-t(时间)曲线,分析注浆速度与掘进速度的关系,评价注浆效果,反馈指导下次注浆。

  3)成立专业注浆作业组,由富有经验的注浆工程师负责现场注浆技术和管理工作 。

  4)根据洞内管片衬砌变形和地面及周ICI建筑物变形监测结果,及时进行信息反馈,修正注浆参数和施工工艺,发现情况及时解决。

  5)做好注浆设各的维修保养,注浆材料供应,定时对注浆管路及设各进行清洗,保证注浆作业顺利连续小中断进行。

  6)每环掘进之前,都要确认注浆系统的工作状态处于正常,并且浆液储量足够,掘进中一日注浆系统出现故障,立即停止掘进进行检查和修理。

  6结束语

  综上所述,面对人民生活水平的不断提高,交通的发展成为城市规划建设的重中之重地铁这一轨道交通工具将显著地缓解城市交通压力,疏解主城中心区交通拥堵、改善居民的出行面盾构法施工具有施工速度快、洞体质量比较稳定、对周围建筑物影响较小等特点,在近午来地铁工程施工中得到广泛应用.

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