4结论

　　本文基于新经济地理学的分析框架,研究了对外贸易推动区域双核结构模式形成的经济机理.研究表明,在规模经济和运输成本两个因素的作用下,区域双核结构模式和海岸发展轴都是制造业企业选择区位响应国内市场需求和国外市场需求的结果.本文的结论如下:第一,对外贸易是区域双核结构模式生成的基本驱动力量.在对外贸易联系较小时,以区域中心城市为核心的单中心经济体是均衡状态;随着对外贸易联系逐渐深化,在国外市场规模扩大到中等程度时,区域中心城市和港口城市将同时出现,区域经济呈现出双核结构模式;当国外需求相对国内需求非常大时,区域双核结构模式最终瓦解,港口城市将成为均衡状态.第二,区域双核结构模式的形成还受控于农业劳动力消费市场规模因素的影响.如果农业劳动力消费市场规模较小,区域经济体系将呈现出以区域中心城市或者港口成为为核心的单中心结构.只有当农业劳动力消费市场较大时,区内农业劳动力消费市场才有可能和国外消费市场形成抗衡的力量,制造业才会同时分布在区域中心和港口区位,区域双核结构模式才会形成。