（2）配气机构由气门、气门弹簧、凸轮轴、挺杆、凸轮轴传动机构等组件等组成。曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。

　　（3）燃料供给系统化油器式由汽油箱、汽油泵、汽油滤清器等组成。曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的.直线运动。电控燃油喷射式由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统组成。

　　（4）点火系统传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成。普通式和传统式点火系统类似，只是用电子元件取代了断电器。电子点火式全部是全电子点火系统，完全取消了机械装置，由电子系统控制点火时刻，包括蓄电池、发电机、点火线圈、火花塞和电子控制系统等。曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。

　　（5）冷却系统水冷式由水套、水泵、散热器、风扇、节温器等组成。风冷式由风扇和散热片等组成。（冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。

　　（6）润滑系统由机油泵、集滤器、限压阀、油道、机油滤清器等组成在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。

　　（7）起动系统由起动机机器附属装置组成。要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。

　　我了解了发动结构以及工作原理，发动机也分了许多分支，虽然复杂但其作用很大。汽车让时代加快发展。汽车是时代发展的心脏但汽车发动机又是汽车的心脏部件。我应该多致力于汽车发动机向更好的方向发展。汽车发动机将向更好的方向发展。汽车发动机将逐步优化。作为一名朝着这方面学习的学习者。现在我们应学会如何去了解它。解决它所出现的问题。

　　个人学习总结 篇22

　　为提高自身的管理专业技能，培养创新经营和现代管理意识，促使在工作中进一步更新观念、理清思路。从20xx年x月开始我参加了上海城市管理职业技术学院工程项目管理学习。在三年时间里，先后学习了质量控制、进度控制、施工技术管理、工程监理等课程，掌握了解了工程项目监理的主要知识，使自己在工作和管理上上了一个新台阶。

　　三年来，虽然课程多、时间紧，与同学之间面对面的交流、研讨的机会也不多，但是本人能尽可能的通过网络、电话等现代信息工具，与同学开展研讨与交流，并及时请教有关教师专家。通过学习交流，拓宽了知识面，提高了认识。认识的提高主要表现在两方面：一方面是对自我的认识，认识到自身的不足，需要不断提高自己的专业知识、管理知识和职业素养；另一方面是对工程项目管理的.认识，以前主要停留在本职工作和本部门管理的认识。通过学习对管理的认识上升了一个层次，因此学习无论对于个人还是单位都至关重要，而且非常之必要。企业和个人必须在不断学习的过程中重塑自我，提升自我，更新观念，不断创新，增强竞争能力。