第二章阐明了供应链金融违约风险评估的理论依据及评估指标的构建，并比较分析违约风险度量模型。

　　第三章针对供应链金融基木融资模式进行分析，挖掘出供应链金融融资模式的违约风险的相关信息，分析其生成机理，构建适合本文研究的风险评估指标。

　　第四章为实证部分，根据上文选择的分析方法，利用构建的评估模型，对汽车供应链金融中违约风险进行分析。

　　第五章为我国商业银行风险防范措施，其中针对预付款模式融资模式，研究期权契约对风险防范的作用。

　　第六章为结论部分，对全文进行简要总结，并提出有待进一步研究的问题。

　　以下是本文的技术路线图：

　　本文主要运用了以下分析方法。

　　1、文献归纳法

　　收集当前供应链金融及其风险管理和相关文献，借鉴已有的研究成果，为本文的进一步研究提供研究思路和理论依据 .

　　2、因子分析法

　　利用因子分析方法对大量的指标数据进行处理，使得指标降维，简化指标结构，对后续的模型建立起了至关重要的作用。

　　3、模型建立法

　　在被因子分析已处理指标数据的基础上，通过Logistic回归建立供应链金融违约风险评价模型。

　　4、对比分析法

　　通过对比融入期权契约前后的预付款融资模式，探讨期权契约对供应链金融的影响，分析期权契约对风险防范的作用。

　　5、定量分析与定性分析相结合的分析方法

　　定性研究主要集中于对供应链金融理论方面的应用演绎，力求从理论上对供应链金融违约风险进行全面系统的分析与比较。定量研究主要是运用logistic回归分析法对基于供应链金融的中小企业违约风险进行综合评价，力求客观、定量、科学地揭示供应链金融的融资优势及其内涵。

　　1. 4创新与不足

　　1.4. 1本文可能的创新之处国内对于供应链金融的研究和应用还处于探索阶段，供应链金融在实践中也逐渐收获成果，本文所提出的基于银行视角的供应链金融违约风险的研究是紧密联系实际的产物，在以下方面做了探索性工作：

　　第一：梳理了国内外相关文献，在现有研究成果的基础上探索创新建立主体评价和债项评价相结合的评价指标体系，尝试用因子分析法和Logistic回归方法建立违约风险评估模型。在样本选取方面，本文和其他研究有很大的不同，之前的所有的研究都是选取我国中小版的企业数据，没有根据中小企业特点寻找合适的核心企业，并且企业间上下游关系不明确。本文选取国内有代表性的汽车品牌企业，而各个经销商却是融资难的中小企业，根据各企业与经销商的供应链关系来研究供应链金融融资的违约风险，对不易获得的数据采用打分方法，力求科学、合理的分析中小企业违约情况。

　　第二：根据供应链金融各融资模式中风险点，研究相应的防范措施，其中针对预付款融资模式特点，考虑期权契约对控制违约风险的作用，这为银行防范风险并扩展供应链金融业务提供了新的思路。

　　1.4. 2不足和需要改进

　　第一，本文的指标体系是根据各银行现有的中小企业评价系统结合各参考文献分析得出的，这只能是一般性研究，在实践中需要各银行根据自身业务特点重点调整和改进。

　　第二，本文违约风险的评估还存在一定误差，需要进一步对模型进行研究改进，提高违约风险评估准确性。

　　第三，本文只研究期权契约融入预付款模式的理论意义，而期权是否可以现实顺利合理开展需要做出进一步讨论。

　　1.5研究进度

　　第一阶段：准备阶段

　　确定论文题目 20xx年xx月19日

　　第二阶段：撰写毕业论文阶段

　　撰写论文开题报告20xx年xx月19日～20xx年2月18日。

　　撰写论文初稿 20xx年2月18日～20xx年3月25日。

　　撰写论文定稿 20xx年3月25日～20xx年4月22日。

　　第三阶段：毕业论文答辩阶段 20xx年5月30日

　　1.6参考文献

管理论文开题报告2

　　开题是提高论文选题和水平的重要环节，是论文工作的不可忽视的一部分，下面是小编搜集整理的毕业论文开题报告，欢迎阅读参考。